スタイルも走りも素晴らしい

総合評価

5点

2023/10/11投稿

とても満足です。後方視認性の悪さは他の皆さんの書かれてる通りですが、いくつかのサポートアイテムが有るので慣れれば気にならなくなるでしょう。

しんさん（滋賀県）

マツダ MAZDA3ファストバック
1500ccはカタログ燃費以上

総合評価

5点

2022/05/23投稿

1500ccだと加速は悪いですが、燃費が良いし、ハンドリングも楽しめます。改良受けたディーゼルだと加速も良いと思います。

NAさん（兵庫県）

マツダ MAZDA3ファストバック
ずっと「乗っていたい」けど、ずっと「運転していたい」ではない

総合評価

5点

2020/07/12投稿

マツダの営業さんが「アクセラ（MAZDA3）は最初にマツダの最新技術を投入する試金石だ」と言っておられたが、この代のMAZDA3も今後のマツダの方向性を決める重要な役割を果たしているようだ。高級感に全振りしていて満足感は高いものの、その分走りや感性の部分でケチがつくことが多い。それはそれで良いんだけど、それならマツダが掲げてきた「走る歓び」という看板は下ろしてもいいんじゃないすか、むしろ下ろしてもやっていけるんじゃないですが、とも思う。従来は「トヨタは車に興味ない素人、マツダは車をわかっている玄人」が買うと言われていたが、今のカローラとMAZDA3を比べると、むしろ高級感でMAZDA3を買う人のほうが車に興味がないんじゃないか、と思ってしまう（一応言っておくと、車への興味の有無はその人の偉さとは何も関係ないです）。総合点で言えば星5つあげられるけど、ずっと「乗っていたい」のはMAZDA3、ずっと「運転していたい」のはカローラ、という感じでした。

2Lさん（長野県）

マツダ MAZDA3ファストバック

評価の低いレビュー・評判

『運転は、楽(たの）しいが楽（らく）ではない』

総合評価

3点

2023/04/16投稿

個人的には満足しており、対費用効果はかなり良いのではとおもう。外装にエアロ等を付ける歳ではもうないので、メーカー下面塗装やタワーバーなど見えないところのオプションを装備。非力さを補えるならマフラー交換も良いかも。すべての人に勧められる車ではないが、実車を見て納得できれば買いだと思う。 1500ccMTが設定になくなったのは残念。

ＲＯＹさん（兵庫県）

マツダ MAZDA3ファストバック

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MAZDA3ファストバックの最新モデル情報

機種体系を刷新、コネクティッドサービスの機能を拡充

シンプルなベースグレード「15C」、充実した安全装備が備えられたコアグレード「15S Sパッケージ」「XD Sパッケージ」、シートヒーターなどの快適装備を充実させた上級グレード「20S ツーリング」「X ツーリング」「XD ツーリング」、レトロモダンの世界観をテーマにスポーティさを融合させた特別仕様車「15S レトロスポーツエディション」「20S レトロスポーツエディション」「XD レトロスポーツエディション」という機種体系に刷新された。「15C」を除く全機種で、エアコンや電話の受発信などを音声操作できる「アマゾンアレクサ」、ネットワークを通じて周辺の最新情報を参照できる「マツダオンラインナビ」が採用される。（2024.10）

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