10・1511.2～12.8km/L
激戦のCセグメントに送り込まれた、メルセデスの刺客
Aクラスのロングホイールベース版ともいえるモデルだが、独自性を強めることでBクラスとい名が与えられた。基本プラットフォームはAクラスのものだが、明らかに異なる堂々としたデザインのボディをもち、室内には十分な広さが確保される。ラゲージスペースは床面を変えて積載能力を変化させることが可能な自在性を持もつ。Aクラスと同様、FFの駆動方式を採用する。エンジンは1.7L、2Lの直4で、2Lにはターボ仕様も設定される。独自のサンドイッチ構造のボディが高い衝突安全性能を備えるなど、安全性の高さもポイントだ。(2006.1)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 116～193 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4270x1780x1605/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1698～2034 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
691.2km ※10・15モード |
299.3万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (54L) | 1698cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
691.2km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 11.8km/L (54L) | 2034cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
637.2km ※10・15モード |
346.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (54L) | 2034cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT |
604.8km ※10・15モード |
393.8万円 |
JC0814.6～24km/L
