JC08-km/L
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目
Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 136～224 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1830x1435/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1332～1991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
CLAシューティングブレーク（19年08月～20年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (43L) |
1950cc | 軽油 ディーゼル |
コラム8AT | - | 482万円 |
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-km/L (43L) |
1950cc | 軽油 ディーゼル |
コラム8AT | - | 508万円 |
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-km/L (51L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 544万円 |
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-km/L (51L) |
1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 570万円 |
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-km/L (51L) |
1332cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 457万円 |
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-km/L (51L) |
1332cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 483.3万円 |
JC0812.2～12.6km/L
JC08-km/L
JC0812.2～19.4km/L
JC0813.6～20.2km/L
JC0814.4～21.3km/L
