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三菱 660 CDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱 ミニキャブバン 660 CDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

三菱 ミニキャブバン(02年08月~04年09月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

エンジンの低燃費化と環境性能の向上

エンジン仕様を変更、「平成12年排出ガス規制値50%低減レベル」を達成し、「優-排出ガス認定」を取得。リアバンパー収納レバー位置の変更による操作性向上やシート地変更なども行った。(2002.8)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1785mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
935x1360x1125mm
車両重量 860kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2390mm シート配列 2列
駆動方式 FR ミッション フロア3AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.3m 最低地上高 150mm
最大トルク 6.3kg・m/4000rpm 最高出力 48ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ミニキャブバン(02年08月~04年09月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 CS ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 83.7万円

660 CS ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 89.7万円

660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 83.3万円

660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 89.3万円

660 CS 2シーター 暗窓 ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 83.3万円

660 CS 2シーター 暗窓 ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 89.3万円

660 CD ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 91.3万円

660 CD ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 97.3万円

660 CL ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 101.8万円

660 CL ハイルーフ

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 109.8万円

660 CS

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 81.4万円

660 CD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 89万円

660 CS ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 95.7万円

660 CS ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 101.7万円

660 CD ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 103.3万円

660 CD ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 109.3万円

660 CL ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 113.8万円

660 CL ハイルーフ 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT - 121.8万円

660 CS 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 93.4万円

660 CD 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 101万円

660 CD 4WD

 -km/L (40L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 107万円

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