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三菱 ランサーエボリューション(03年01月~04年01月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

三菱 ランサーエボリューション(03年01月~04年01月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

三菱 ランサーエボリューション(03年01月~04年01月)

JC08-km/L

トルク40kg-mを達成し6MTを搭載

オリビエ・ブーレイ氏デザインのフロントマスクに変更。最大トルクは40kg-m台に到達し、内部構造変更で制御範囲を広げたスーパーAYCと相まって、より高いコーナリング性能を実現。MTは6速タイプに発展。(2003.1)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 280
全長x全幅x全高(mm) 4490x1770x1450 駆動方式 4WD
排気量(cc) 1997 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ランサーエボリューション(03年01月~04年01月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0 GSR VIII 4WD

-km/L (55L)

1997cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 329.8万円

2.0 RS VIII 4WD

-km/L (50L)

1997cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT - 316万円

2.0 RS VIII 4WD

-km/L (50L)

1997cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT - 274万円

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