JC08-km/L
エンジンをパワーアップ
2Lの直4ガソリンエンジンを無鉛プレミアムガソリン仕様に変更し20psアップ。合わせて4WD車のホイールを15インチ化した。2Lのディーゼルターボ搭載の新グレード「 Z」も追加している。(1992.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 88～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4360x1695x1650/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1834～1998 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 212.9万円 |
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 221.7万円 |
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 191.2万円 |
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 200万円 |
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 161.7万円 |
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 170.5万円 |
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-km/L (55L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 161.7万円 |
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-km/L (55L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 170.5万円 |
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-km/L (55L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 187.3万円 |
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-km/L (55L) |
1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 196.1万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 199.1万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 207.9万円 |
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (55L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | - |
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-km/L (55L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 204.1万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 212.9万円 |
10・1513.2～15km/L
JC0815.8～19.2km/L
JC0821.2～34.8km/L
