JC08-km/L
3Lエンジンを廃止
1999（Ｈ11）年10月に追加設定した3LのV6GDI 搭載グレードを廃止。再び2.4LGDIのみのラインナップに戻した。合わせて内外装にも若干の変更を実施。(2002.5)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4650x1775x1650 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2350 | 乗車定員 | 6～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シャリオグランディス（02年05月～03年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (63L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 265万円 |
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-km/L (63L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 265万円 |
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-km/L (63L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 250万円 |
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-km/L (63L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 250万円 |
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-km/L (63L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 219万円 |
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-km/L (63L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 219万円 |
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-km/L (63L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 204万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 289万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 289万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 274万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 274万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 243万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 243万円 |
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-km/L (58L) |
2350cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT | - | 228万円 |
JC0821～29.8km/L
JC0814.8～23.8km/L
JC08-km/L
