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ミラージュ(23区)の中古車・中古車情報
三菱 ミラージュ（23区）の中古車
4台
4台
- ハッチバック
- 白真珠
三菱
ミラージュ 1.2 G 純正ナビTV バックカメラ e-Assist
純正ナビTV/Bカメラ/CD/DVD再生/ブルートゥース/クルコン/LEDライト/ETC/スマートキー/Aストップ/衝突被害軽減B/誤発進抑制機能/車線逸脱警報システム/オートマチックハイビーム
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
東京都
足立区
環七沿いに広がる広々とした大展示場！！安心なお車選びをお手伝いさせて下さい！！
カーセンサーアフター保証取扱店
NEW 10/21
- ハッチバック
- 青Ｍ
保証の種類を表示しています
三菱
ミラージュ 1.0 M 走行10579キロ 禁煙車 記録簿 1年保証付
業界最長の１２０か月保証をご用意しております。詳しくはスタッフまで！！！当店の展示車両はすべてカーセンサー鑑定車両です。お問い合わせは、フリーコール0078-6003-275313まで！！
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- フロアCVT
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東京都
足立区
全車１年間/無料保証付き！総額表示（自動車税含み）明朗会計の販売店です。
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 赤紫
三菱
ミラージュ 1.2 G 純正ナビTV バックカメラ e-Assist
純正メモリーナビワンセグ/Bカメラ/CD/DVD再生/ブルートゥース/クルコン/ETC/Aストップ/衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線逸脱警報システム/オートマチックハイビーム
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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東京都
足立区
環七沿いに広がる広々とした大展示場！！安心なお車選びをお手伝いさせて下さい！！
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 灰Ｍ
三菱
ミラージュ 1.2 G 純正SDナビTV バックカメラ e-Assist
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1200CC
- ミッション
- フロアCVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 銀
三菱
ミラージュ 1.0 G 展示拠点 中島
三菱 ミラージュ Ｇ ワンオーナー
月額（36ヵ月リースの場合）
1 .99 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2013 (H25)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- フロアCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 赤茶
三菱
ミラージュ 1.0 G 展示拠点 中島
三菱 ミラージュ Ｇ ワンオーナー 禁煙車
月額（36ヵ月リースの場合）
2 .23 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2013 (H25)
- 走行距離
- 3.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- フロアCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ミラージュに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2017/09/10投稿
2016年式の1.2LのGグレードを保有しております。燃費不正問題で騒がれる三菱自動車ですが、前車コルト後期1.3RXからの流れと、コスパの良さで車両を選びました。 前期のミラージュでは、のっぺり顔でどうしたものかと思いましたが、後期でメッキギラギラになって激変。個人的にはこれはカッコイイと感じ、契約に至りました。 燃費に関しては現在ODO4800km走ったところでの生涯燃費が12.5km/Lと、正直コルトより少しいいかなくらいの程度。アイスト付くくらいじゃ短距離は変わりませんね。参考までに、片道7kmの大学と片道3kmのアルバイト先へ行くのに日常的に使っているので、スーパー短距離であるがゆえの燃費の伸びなさだと思っております。千葉〜大洗の一般道200kmで20km/L（冬）、千葉〜奥多摩の往路一般道復路高速326kmで15km/L（夏）、千葉〜秩父の往復高速+郊外路340kmで18km/L（夏）と、それなりの燃費は出ます。にしても、燃費の為の三気筒なのに、他社コンパクトの1.2L〜1.3L程度の四気筒とあんまり変わらない燃費ですよね。向こうはアトキンソンサイクルの新型だからでしょうが、三菱も設計の古いエンジンをいつまでも使い続けるのは辞めてほしいものです。 世間で色々と言われる三菱ですが、自分が乗り続ける理由は単に、人と被りづらいからという理由が大きいですね。三菱の国内シェアは1%程度なので、滅多に同一車種同一グレード同一カラーなんてものは見かけません。市内で私のグレードとカラーは多分、私のミラージュのみです。こういう理由で車選びするのも良いんじゃないかと。 ということで総評とします。
げおるげさん（千葉県）
三菱 ミラージュ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/17投稿
“低価格低燃費”という点からまず新車でエントリー車を探しているなら候補に入れてもいいと思った。コストパフォーマンスはいい方じゃないのかなぁ。
ゲストさん
三菱 ミラージュ
-
総合評価
3点
2013/02/15投稿
私が運転したのはミラージュの「サイボーグ」というタイプで、教習車以外では初めてのマニュアル式でした。
ゲストさん
三菱 ミラージュ
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