レグナム(兵庫県)の中古車・中古車情報

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三菱 レグナム(兵庫県)の中古車

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三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD

三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD

支払総額 170万円
本体価格 160.0万円
三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD

三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD

支払総額 482.2万円
本体価格 455.0万円
三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD

三菱 レグナム 2.5 VR-4 4WD

支払総額 142.9万円
本体価格 132.9万円
三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD

三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD

支払総額 181.2万円
本体価格 155.0万円
三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD

三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD

支払総額 178万円
本体価格 158.0万円

こちらの検索条件: 兵庫県の中古車 (19695台ヒット)

トヨタ マークX 2.5 250G

トヨタ マークX 2.5 250G

支払総額 181.5万円
本体価格 174.8万円
ホンダ N-ONE 660 オリジナル

ホンダ N-ONE 660 オリジナル

支払総額 151.4万円
本体価格 143.8万円
BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック

BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック

支払総額 651.1万円
本体価格 632.0万円
スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開

スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開

支払総額 98.7万円
本体価格 95.7万円
スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

支払総額 339.8万円
本体価格 329.8万円
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レグナムに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 国産ミドルワゴンのベストバイ

    総合評価

    5

    2006/09/18投稿

    お盆直前に納車されたVR-4です走行100000km近いためちょこちょこ問題ありますが基本的に大きなトラブルはないですね悪顔で極端な安定指向ですが結構なペースで走れますリッター7km程度の燃費以外はあまり文句はないですね車検2年付きで40でした最前期のVR-4type-Sです

    ゲストさん

    三菱 レグナム

  • 峠のモンスタ~笑

    総合評価

    5

    2006/07/15投稿

    燃費は悪いけど速いし目立つしいぃ車でしたレグナムVR-4今までありがとう(^0^)/

    ゲストさん

    三菱 レグナム

  • 高燃費

    総合評価

    4

    2013/02/11投稿

    始めてのマイカーで11年乗りましたが大満足でした。GDIエンジンには悪い評価を聞きましたが、トラブルもなく乗り続ける事が出来ました。

    ゲストさん

    三菱 レグナム

評価の低いレビュー・評判

  • 荷物が沢山積めれてGOOD

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    性能が良く、乗り心地も良いです。さまざまなシーンで活躍してくれる車です。

    ゲストさん

    三菱 レグナム

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    初期型はスノーバードという特別仕様車で、リアサスペンションがオートレベリング機構がついていて、ハイテク感がありました。しかし、車体の大きさのわりに1800CCのGDIでは非力さを感じていて、5年後最終型のVR-4を購入しました。 さすが2500ccのツインターボだけあり、ノーマルでも十分楽しい加速感を味わいました。 しかし更なる加速を求めちょっとしたチューニング(50万ほど)をし、400psまであげましたが、 V6の丈夫なエンジンのお陰で壊れることなく凄まじい加速を体感していました。 最高時速も250キロを超えます。 結局最後はAYCの異常が出て修理で40万ほどかかるため、泣く泣く手放し今は家族もできたので ファミリーカーに乗っていますが、今でも機会があればまた乗りたいです。

    ゲストさん

    三菱 レグナム

  • コワモテちょい悪ワゴン

    総合評価

    3

    2008/06/02投稿

    中古で購入したてなのでまだ全く手を加えていませんが、今からヘッドライト&フォグランプのHID化などしていく予定です。目指すは、ちょい悪ラグジーワゴン。

    ゲストさん

    三菱 レグナム

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新エンジンで商品力を強化

新開発の2LのGDIが登場し、これに伴い従来の1.8Lは廃止。ほかには「平成12年排出ガス規制適合」や側面衝突安全性の強化、純正ナビゲーションMMCSを装備する新グレード「ヴィエントナビ」が追加された。(2000.5)