JC08-km/L
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成
「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 118 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4655x1800x1680 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アウトランダーPHEV（12年12月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (45L) |
1998cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 429.7万円 |
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-km/L (45L) |
1998cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 397.8万円 |
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-km/L (45L) |
1998cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 366.4万円 |
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-km/L (45L) |
1998cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 356.9万円 |
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-km/L (45L) |
1998cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT | - | 332.4万円 |
JC0817.6～30.4km/L
