eKクロス(新潟県)の中古車・中古車情報

三菱 eKクロス(新潟県)の中古車

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地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

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本体色

ミッション


8

8

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 真珠白

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T 4WD ターボ 純正9型ナビ 先進安全PKG 先進快適

★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★ターボ 4WD 純正9型ナビ 先進安全パッケージ 先進快適パッケージ 禁煙車 e-アシスト

支払総額

152.9 万円

車両本体価格

144.9 万円

Aプラン
154.5万円
Bプラン
154.6万円

通常
ローン価格

月々14,400

年式
2019(R01)
走行距離
3.5万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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新潟県

新潟市南区

ネクステージ 新潟南店

全国30,000台の厳選された在庫から選べる!※お気に入りの愛車がきっと見つかります!

クチコミ評価:4.6点(339件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G ナビ テレビ ETC バックカメラ ドラレコ

支払総額

141 万円

車両本体価格

135.0 万円

通常
ローン価格

月々16,900

年式
2022(R04)
走行距離
2.3万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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新潟県

新発田市

クチコミ評価:4.4点(10件)

カーセンサーアフター保証取扱店

お探しの車種でリースできるクルマ

eKクロス

三菱

eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDラ…
月額:
1.55万円

84ヵ月リースの場合)

eKクロス

三菱

eKクロス 660 G ETC ドラレコ 展示拠点 中島
月額:
2.65万円

48ヵ月リースの場合)

eKクロス

三菱

eKクロス 660 G 禁煙車 パナソニックSDナビ LED ETC
月額:
5.38万円

24ヵ月リースの場合)

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 

支払総額

108 万円

車両本体価格

98.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
5.2万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 T MIパイロット9インチナビLEDヘッドライト

支払総額

148 万円

車両本体価格

143.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
1.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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新潟県

五泉市

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 T 4WD ターボ 9インチナビ Bカメラ

支払総額

117.3 万円

車両本体価格

109.8 万円

Aプラン
121万円
年式
2020(R02)
走行距離
6.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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  • クロカン・SUV
  • 薄茶橙

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 全周囲カメラ 障害物センサー 禁煙車

東京-埼玉-神奈川-茨城-栃木-山梨-長野-福島-新潟の三菱ディーラー☆点検整備付で安全ドライブ・保証付で安心の認定中古車!

支払総額

153.7 万円

車両本体価格

145.9 万円

Aプラン
154.3万円
Bプラン
157万円

通常
ローン価格

月々31,000

年式
2022(R04)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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新潟県

新潟市西区

東日本三菱自動車販売 新潟西店

中古車・新車・メンテナンス・保険をカバーする、トータルサポートマイショップです!

東日本三菱自動車販売 新潟西店

NEW 3/12

  • クロカン・SUV
  • 白橙II

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三菱

eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 買取直販/走行14232km/スタッドレス付

■62拠点・取り寄せ無料■選べる3,500台以上!!!☆KEIYU決算セール☆夏タイヤ2021年製/9インチナビ/フルセグ/BT/全方位カメラ/前後ドラレコ/シートヒーター

支払総額

159.2 万円

車両本体価格

149.9 万円

通常
ローン価格

月々18,000

年式
2021(R03)
走行距離
1.5万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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新潟県

新潟市中央区

ケーユー 新潟女池店

【買うときも安心・買ってからも安心】をモットーにグループ在庫常時3500台以上

クチコミ評価:-

ケーユー 新潟女池店

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 

支払総額

149.5 万円

車両本体価格

145.0 万円

年式
2024(R06)
走行距離
10km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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お探しの車種でリースできるクルマ

  • クロカン・SUV
  • II
オンライン相談可

三菱

eKクロス 660 G 1オーナー プッシュスタート LEDライト

オートライト オートエアコン シートヒーター ベンチシート フォグライト衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ CD再生可 USB・AUX接続可 純正AW

月額(84ヵ月リースの場合)

1 .55 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2019 (R01)
走行距離
3.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

◆総在庫300台! 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ!

クチコミ評価:-

  • クロカン・SUV
カーセンサーリース オンライン相談可 車両品質評価書付

三菱

eKクロス 660 G ETC ドラレコ 展示拠点 中島

三菱 ekクロス G ドラレコ ETC

月額(48ヵ月リースの場合)

2 .65 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2019 (R01)
走行距離
4.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

和歌山県

和歌山市

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島

和歌山県唯一の「三菱認定中古車」取扱い店舗!また当店の車は車両品質評価書付!

クチコミ評価:-

和歌山三菱自動車販売(株) クリーンカー中島

eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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サイバーセキュリティを強化

自動車のコネクティッド化によるサイバー攻撃のリスク増加に合わせ、サイバーセキュリティにかかわるソフトウエアのプログラムが変更され、最新の法規に適合された。(2024.8)

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