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マセラティ グラントゥーリズモの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マセラティ グラントゥーリズモの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

23年(R5)4月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC08-km/L

価格 1530万円~3660万円
排気量 2992~4691cc

総合評価:4.2 クチコミ数:16

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

グラントゥーリズモ (23年04月~生産中モデル)の燃費 現行

マセラティ グラントゥーリズモ(23年04月~)

JC08-km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 490~550
全長x全幅x全高(mm) 4960x1955x1410/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 2992 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

グラントゥーリズモ (23年04月~)のマイナーチェンジ一覧

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グラントゥーリズモ (07年10月~20年08月)の燃費 初代

マセラティ グラントゥーリズモ(07年10月~20年08月)

JC08-km/L

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 405~460
全長x全幅x全高(mm) 4885x1915x1345/他 駆動方式 FR
排気量(cc) 4244~4691 乗車定員 4、2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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