10・159.1～11km/L
人気の装備を標準化
プラズマクラスターイオンフルオートエアコン、運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステム、SRSカーテンエアバッグシステムが標準装備化。HDDナビ（カーウイングス）装着車にはETCユニットが標準装備される。（2008.10）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 163～231 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4865x1800x1685/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2488～3498 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
256.7万円 |
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
268.3万円 |
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
281.9万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
637km ※10・15モード |
314万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
714km ※10・15モード |
286.1万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
714km ※10・15モード |
297.7万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
714km ※10・15モード |
311.3万円 |
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
295.8万円 |
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
303.7万円 |
| ※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
770km ※10・15モード |
317.3万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
637km ※10・15モード |
346.7万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
714km ※10・15モード |
325.2万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
714km ※10・15モード |
333.1万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
714km ※10・15モード |
346.7万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 293.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 322.9万円 |
|
-km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 339.2万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 293.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 322.9万円 |
|
-km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 339.2万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 332.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 361.9万円 |
|
-km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 371.9万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 332.5万円 |
|
-km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 361.9万円 |
|
-km/L (70L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 371.9万円 |
|
2.5 250XL アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 303.5万円 |
|
2.5 250XL アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 332.9万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 317.1万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 346.5万円 |
|
2.5 250XL アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 303.5万円 |
|
2.5 250XL アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 332.9万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 317.1万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (70L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 346.5万円 |
JC0810～13.6km/L
