10・1516～19.4km/L
燃費と環境性能が向上
改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させ、環境性能も「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」認定となった。外装色に日産新色でもあるアメジストグレーを設定。他にも廉価モデルの15BにCVTグレードを設定した。（2006.12）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 109～128 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4395x1695x1535/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1797 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ティーダラティオ（06年12月～07年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
180.8万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
873km ※10・15モード |
166.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
182.7万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
146万円 |
| ※10・15モード 16km/L (45L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
167万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 206.5万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 223.1万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (52L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
852.8km ※10・15モード |
191.6万円 |
|
-km/L (52L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 228.9万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 189.5万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 209.7万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 161.7万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 181.9万円 |
|
1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 186.7万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 182.7万円 |
|
-km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 198.5万円 |
|
1.5 15M ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 204.5万円 |
|
1.5 15S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 210.5万円 |
|
1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (45L) |
1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 226.3万円 |
