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スカイラインクーペ(大分県)の中古車・中古車情報
日産 スカイラインクーペ（大分県）の中古車
7台
7台
- クーペ
- 真珠白
日産
スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアル車 キセノン BOSE ETC
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 赤II
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2000ターボRS-X 型式DR30 鉄仮面 ICターボ
- 年式
- 1984(S59)
- 走行距離
- 18万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ GTX ケンメリ 2ドア 前期 カスタム中
- 年式
- 1974(S49)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ GT-R ハコスカ KPGC10 S20 K4ヘッド
- 年式
- 1971(S46)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42
- 年式
- 1971(S46)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 車高調 社外マフラー&アルミ サンルーフ
- 年式
- 1997(H09)
- 走行距離
- 6万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア4AT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW
- 年式
- 1996(H08)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア4AT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- クーペ
- 銀
日産
スカイラインクーペ 3.7 370GT 禁煙車 サンルーフ メーカーHDDナビ ETC
只今セール開催中！自社ローン・ＧＰＳローン利用可能！定休日なし全天候対応（雨・夜間）照明付きのカーポート設置しております☆
月額（24ヵ月リースの場合）
4 .17 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2008 (H20)
- 走行距離
- 8.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3700CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
大阪府
枚方市
低価格挑戦中！修復歴無車ゼロ！認定中古車！OBD検査済！自社ローン・GPSローン可能！
クチコミ評価：－
スカイラインクーペに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
総合評価5点
2013/03/20投稿
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
5点
2007/01/20投稿
スーパーオートバックスでパワー計測してきました サーモスタットかえて4.2PSアップ！まだまだこれからてすが HKSのスーパーチャージャーを つけて パワーアップしてきます～ てか マフラーがさきかな…いや アーシングかな
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
4点
2017/09/08投稿
長い間、他の車に乗り換えていないのはこの車より欲しい車が出てきてないこからだと思います。6気筒、FR、M/T、ターボのジャンルが国産で今の時代選択できないのは寂しいですね。当時ボロボロの日産でゴーン社長が来る前の最後のスカイラインですので、今のモデルと比べると本当の意味でのスカイラインはこれが最後のモデルになるのかなと思ってます。
マリオさん（山口県）
日産 スカイラインクーペ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/08投稿
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
3点
2013/03/07投稿
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
-
総合評価
3点
2013/02/18投稿
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ゲストさん
日産 スカイラインクーペ
スカイラインクーペの関連情報
スカイラインクーペの最新モデル情報
内装の質感向上および、エントリーグレードを追加
AT車のセンターコンソールのデザインや、コンソール一体型のセンターアームレストの採用など内装の質感向上が図られた。また、新たに加わったエントリーグレード、370GT Aパッケージを除く全モデルに、最新のカーウイングスナビ、インテリジェントエアコンが、標準装備されている。（2010. 1）
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スカイラインクーペ(7)
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