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サンルーフ!純正エアロ!リアスポ!TEIN車高調!社外マフラー!HIDGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
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社外フルエアロ!リアスポ!社外車高調!社外マフラー!HKSエアクリ!GTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
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社外フルエアロ!インタークーラー!社外車高調!タワーバー!社外アルミ!GTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
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外フルエアロ!TEIN車高調!柿本マフラー!社外ナビTV!ワーク18AWGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
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ノーマルベース車!純正5速!純正エアロ!大型リアスポ!純正アルミ!GTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
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社外エアロ!社外車高調!社外マフラー!BRIDE!追加メーター!社外AWGTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
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5点
2024/08/04投稿
3点
2014/01/30投稿
3点
2013/03/30投稿
5ナンバーサイズへダウンサイジング
先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
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