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シルビアコンバーチブル（日産）の中古車・中古車情報
日産 シルビアコンバーチブル（全国）の中古車
2台
2台
- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
日産
シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)
- 年式
- 1988(S63)
- 走行距離
- 7.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア4AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
日産
シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール
- 年式
- 1989(H01)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロア4AT
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- オープン
- 白
オースチン
ヒーレー 右ハンドル スプライト
右ハンドル 走行計
- 年式
- 1984(S59)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 950CC
- ミッション
- フロア4MT
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- オープン
- 白
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 左H キーレスゴー オープンOK ダウンサス 65仕様 カスタム車両 全国OK
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 6.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロア7AT
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- オープン
- 白
メルセデス・ベンツ
Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 正規ディーラー車 右ハンドル パナメリカーナグリル ロワリングKIT レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティーPKG BSM 記録簿付き・スペアキー有り
前後パークセンサー トランクスポイラー ＨＵＤ 赤革シート 赤幌 エアスカーフ ＡＣＣ ドライブレコーダー付き
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.2万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- コラムMTモード付9AT
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NEW 6/18
- オープン
- 青
ホンダ
S2000 2.0 戸田レーシング製ピストン仕様EGオーバーホール済み
酷い錆や腐食等のない良好なボディです☆エンジンは戸田レーシング製のピストンを使用して組み上げたばかりです。慣らし運転をお願いします！
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 24.7万km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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シルビアコンバーチブルに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2017/09/13投稿
今はこのサイズのカブリオレが少なくなったので、貴重な車でした。また乗れるなら、乗ってみたい。豪快なターボパワーと、カブリオレの組合せは贅沢な内容で、良い時代を代表する、スペシャリティーカーです。
たにやんさん（福島県）
日産 シルビアコンバーチブル
-
総合評価
4点
2013/03/30投稿
ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり，ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。
ゲストさん
日産 シルビアコンバーチブル
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/02/21投稿
スポーティな走りを楽しむというより、優雅に街を流して走るラグジュアリーなオープンカーだと思いました。
ゲストさん
日産 シルビアコンバーチブル
-
総合評価
3点
2013/02/19投稿
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。
ゲストさん
日産 シルビアコンバーチブル
シルビアコンバーチブルの関連情報
シルビアコンバーチブルの最新モデル情報
ほぼ手作りで改造されたオープンカー
優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7）
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シルビアコンバーチブル(2)
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