10・158.1km/L
第2世代GT-Rの完成形
ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 280 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4600x1785x1360 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 2568 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スカイラインGT-R(99年01月~99年12月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 8.1km/L (65L) | 2568cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
526.5km ※10・15モード |
499.8万円 |
※10・15モード 8.1km/L (65L) | 2568cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
526.5km ※10・15モード |
559.8万円 |
JC08-km/L
10・1510.6~12km/L
JC08-km/L
10・157.2~8.1km/L
JC08-km/L
10・157.6~9km/L