セフィーロ・過給機(ターボ)の中古車・中古車情報

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日産 セフィーロ 過給機(ターボ)(全国)の中古車

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日産

セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

即ドリ仕様 SR20ターボ 5速 S14エンジン エキマニ ラジエーターLSD ロールバー バケット フルアーム 社外タービンメタルガスケット

支払総額

329 万円

車両本体価格

298.0 万円

Aプラン
330万円

通常
ローン価格

月々36,300

年式
1991(H03)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

高槻市

CARFIELD RIZE

ジムニー・ジムニーシエラ・デリカ専門店

CARFIELD RIZE

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日産

セフィーロ 2.0 SE-T 後期モデル 黒全塗 RB20DETターボEG

支払総額

288 万円

車両本体価格

271.0 万円

通常
ローン価格

月々39,200

年式
1993(H05)
走行距離
11.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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日産

セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

支払総額

185 万円

車両本体価格

170.0 万円

年式
1992(H04)
走行距離
4.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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日産

セフィーロ 2.0 SE RB25DET 5速  HKS280kmメーター

支払総額

309.5 万円

車両本体価格

289.8 万円

年式
1992(H04)
走行距離
改ざん車
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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日産

セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

珍しいセフィーロの4WD! RB20ターボエンジン!マニュアル仕様!4WDのままでMT化しました! 公認車検取得してお渡しします!

支払総額

175 万円

車両本体価格

155.0 万円

年式
1990(H02)
走行距離
8.6万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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青森県

青森市

五十嵐自動車工房

☆★当店は安心の東北運輸局認証工場です★☆80’90’日産車得意です♪

五十嵐自動車工房

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セフィーロに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ドリフトしやすくて◎(^_^)v

    総合評価

    5

    2006/03/04投稿

    ドリフト専用車です(^O^)RB25エンジン載せてます☆見掛けたら気軽に声をかけて下さい(^O^)

    ゲストさん

    日産 セフィーロ

  • 利用しやすい

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

    ゲストさん

    日産 セフィーロ

  • セダン

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    セダンに落ち着きたい人、でも高級すぎるのも、、、という人向け

    ゲストさん

    日産 セフィーロ

評価の低いレビュー・評判

  • いじれば良い車です!

    総合評価

    2

    2007/03/27投稿

    RB25DET載せ変えのフルチューンで500馬力仕様です!もう手放すので少し寂しいですね!ただ、ノーマルはカッコ悪い!!車内は狭い!年式も年式だけに壊れやすいでます!が…なんだかんだで気に入ってました!

    ゲストさん

    日産 セフィーロ

  • いい

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    日産車が好きなのでそんなに不満はない。 2000ccでビッグセダン気分が味わえる車種はなかなか存在しないから気に入ってる。 デザインは優れていると思う。

    ゲストさん

    日産 セフィーロ

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 セフィーロ

セフィーロの関連情報

セフィーロの最新モデル情報

内外装のリフレッシュを中心に小変更

フロントグリルや新デザインの前後バンパーを採用。フェンダーマーカーが装着され、取り回ししやすくなった。内装は木目調パネルの装着や新デザインのステアリングを採用するなど高級感を向上。最上級グレードには本革シートが標準化。(2001.1)

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