パルサー(福島県)の中古車・中古車情報

日産 パルサー(福島県)の中古車

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こちらの検索条件: パルサーの中古車 (7台ヒット)

日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD

日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD

支払総額 319.3万円
本体価格 292.6万円
日産 パルサー HN12 絶滅危惧種

日産 パルサー HN12 絶滅危惧種

支払総額 135万円
本体価格 115.0万円
日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD

日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD

支払総額 271万円
本体価格 249.0万円
日産 パルサー 1.8 GTI

日産 パルサー 1.8 GTI

支払総額 138万円
本体価格 133.0万円
日産 パルサー M1

日産 パルサー M1

支払総額 145万円
本体価格 132.0万円

こちらの検索条件: 福島県の中古車 (6718台ヒット)

スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD

スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD

支払総額 221.9万円
本体価格 206.8万円
スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H

スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H

支払総額 253.5万円
本体価格 238.7万円
スバル BRZ 2.4 S

スバル BRZ 2.4 S

支払総額 277.4万円
本体価格 253.0万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ

ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ

支払総額 333.7万円
本体価格 319.0万円
ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS

ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS

支払総額 281万円
本体価格 268.0万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
93.8~269.8万円
3.7
5人
3~5ドア
全高
1.38m~1.46m
全幅
1.69m
全長
4.12m~4.17m
ホイールベース
-m
-
1497~1998cc
FF、4WD
144.4~184.8万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.45m~1.47m
全幅
1.69m
全長
4.19m
ホイールベース
-m
-
1497~1838cc
4WD、FF
144.4~184.8万円
3.6
5人
5ドア
全高
1.45m~1.47m
全幅
1.69m
全長
4.19m
ホイールベース
-m
-
1497~1838cc
4WD、FF
176.7~264.5万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.45m~1.47m
全幅
1.7m
全長
4.52m
ホイールベース
-m
-
1769~1998cc
FF、4WD
183.5~294.5万円
3.7
5人
5ドア
全高
1.61m~1.69m
全幅
1.77m
全長
4.68m~4.75m
ホイールベース
-m
-
1998~2388cc
FF、4WD
62.5~147万円
3.4
4~5人
3~5ドア
全高
1.35m~1.4m
全幅
1.58m~1.69m
全長
3.71m~3.9m
ホイールベース
-m
-
993~1590cc
FF、4WD
92.5~186.3万円
3.5
5人
2ドア
全高
1.38m
全幅
1.69m
全長
4.29m
ホイールベース
-m
-
1497~1838cc
FF
171.9~256.3万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.4m~1.42m
全幅
1.7m
全長
4.43m
ホイールベース
-m
-
1769~1998cc
FF、4WD
184.8~258万円
3.6
5人
4ドア
全高
1.48m~1.5m
全幅
1.76m
全長
4.57m
ホイールベース
-m
-
1769~2488cc
FF、4WD

パルサーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • コスパ最高

    総合評価

    5

    2013/03/22投稿

    総合的に見てとても乗りやすいです。燃費経済性小回り足回り、コスト的にみて良い自動車です。

    ゲストさん

    日産 パルサー

  • コーナーすご

    総合評価

    5

    2013/02/20投稿

    高級なスポーツカーに勝るとも劣らないコーナリングができるのはビックリ。

    ゲストさん

    日産 パルサー

  • 最高の相棒です(^-^)/

    総合評価

    5

    2006/12/25投稿

    走りに走って18万キロ! 個人所有の車の割には走り過ぎかな?

    ゲストさん

    日産 パルサー

評価の低いレビュー・評判

  • ハイパワー

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    日常使用のあしからラリー用のベース車両としてまで幅広く使える。

    ゲストさん

    日産 パルサー

  • イイと思う

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    峠のワインディングや首都高環状線等、クイックコーナリングが連続するようなセクションでのドライビングプレジャーは、適度な緊張感があり“車を操る”という根本的な楽しさを身体へと訴えかけてきます。 また、電子制御で固められた現代の車では味わえない、必要最低限の装備かつ軽量なボディーを4つの足で地面を蹴り上げるという“動物的感覚を刺激する車”であると言えます。 “一度味わったら中々手放せない”愛情を掛けてじっくりと付き合う、そんな車であると思います。

    ゲストさん

    日産 パルサー

  • コストパフォーマンスはいい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    総合的に見てとても乗りやすいです。燃費経済性小回り足回り、コスト的にみて良い自動車です。

    ゲストさん

    日産 パルサー

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装備を充実

X1系に本革巻のステアリング&シフトノブ&パーキングブレーキレバーやCDプレイヤー、GTI用シートトリムなどを採用したプライムパックをオプション設定。また、オートエアコンが新冷媒を採用したタイプにリファインされた。(1993.8)

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