JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
安全＆快適装備を充実
運転席SRSエアバッグのほか、UVカット断熱グリーン＆熱反射ハーフミラーブロンズガラスなどを全車に標準化。ラゲージルームへの電源ソケット装着などにより装備を充実した。またエアロパーツを装着したハイウェイスターを新設定。（1995.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4585x1745x1835mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2840x1605x1235mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1580kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2735mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 22.5kg・m/2000rpm | 最高出力 | 105ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ラルゴ 2.0 SX-Gプラス ディーゼルターボの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.2km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
533km ※10・15モード |
322.8万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
552.5km ※10・15モード |
303.8万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
533km ※10・15モード |
285万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
552.5km ※10・15モード |
250万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
552.5km ※10・15モード |
234.6万円 |
|
-km/L (65L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 314.8万円 |
|
-km/L (65L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 261万円 |
|
-km/L (65L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 245.6万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
533km ※10・15モード |
278万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
552.5km ※10・15モード |
273万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
552.5km ※10・15モード |
240.6万円 |
|
-km/L (65L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 251.6万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
456km ※10・15モード |
348.8万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
329.8万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
456km ※10・15モード |
311万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
276万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
260.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 340.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 287万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 271.6万円 |
| ※10・15モード 7.6km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
456km ※10・15モード |
304万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
288万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
266.6万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
282.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 299万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 277.6万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 293.6万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
510km ※10・15モード |
268.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 279.8万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
294.8万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 305.8万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
552.5km ※10・15モード |
268.5万円 |
|
-km/L (65L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 279.5万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
294.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 305.5万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (65L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
552.5km ※10・15モード |
245万円 |
|
-km/L (65L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 256万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (60L) | 2388cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
271万円 |
|
-km/L (60L) |
1973cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 282.8万円 |
JC0823.2～25.4km/L
10・1511.6～16.4km/L
