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マイクラCプラスC・ベンチシートの中古車・中古車情報
日産 マイクラCプラスC ベンチシート（全国）の中古車
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マイクラCプラスCに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2013/03/09投稿
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
ゲストさん
日産 マイクラCプラスC
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総合評価
4点
2013/03/30投稿
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
ゲストさん
日産 マイクラCプラスC
評価の低いレビュー・評判
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総合評価
3点
2020/08/20投稿
４人乗りですがリヤーシートは激狭なので 実質２人乗りです。 オープンにすると車体剛性が落ちるのが 明らかにわかります。 快適に乗れる季節は少ないですが、たまにオープンにすると爽快です。
シンイチさん（岐阜県）
日産 マイクラCプラスC
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総合評価
3点
2014/03/20投稿
中国地方在住ですが、クソ田舎のクセ市内に4台いる。 MT車は1台らしいですが、気に入らない。 大して高い訳でも無いですしね。 車に興味無い人にはマーチです。
ゲストさん
日産 マイクラCプラスC
マイクラCプラスCの関連情報
マイクラCプラスCの最新モデル情報
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン
英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6）
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