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GT-R(神奈川県)の中古車・中古車情報
日産 GT-R（神奈川県）の中古車
17台
17台
NEW 10/28
- クーペ
- 青
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 ファッショナブル ガレージ保管
2020年モデル、ガレージ保管、禁煙、雨天未使用、ファッショナブルインテリア低金利オートローン実質年率1.9%最長120回払いOKです。最終回に一定額を据え置くお支払い方法もございます
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 青
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 50th AnniversaryAW スポリセ 赤革
MY20、NISMOスポリセ、50th Anniversary用ブルースポークアルミホイール低金利オートローン実質年率1.9%最長120回払いOK。最終回に一定額を据え置くお支払い方法もございます。
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
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- クーペ
- 銀
日産
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 純正20AW LED
☆ワンオーナー☆純正SDナビ・地デジTV☆バックモニター☆純正20インチAW☆ブレンボブレーキ☆LEDヘッドライト☆ハーフレザーシート☆前席パワーシート☆クルーズコントロール☆パドル
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
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NEW 10/28
- クーペ
- 真珠
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 ガレージ保管 コーティング
2024年モデル、ワンオーナー、ガレージ保管、禁煙、カーボンブレーキ。低金利オートローン実質年率1.9%最長120回払いOKです。最終回に一定額を据え置くお支払い方法もございます
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 325km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 銀
日産
GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY25 サイドSRS Pガラス
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 95km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 2015モデル 防盗システム 禁煙車 RECARO
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 真珠白
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD MY17 NISMO20アルミ カーボンエアロ
カーボンスポイラー/ディフューザー NISMO２０AW（RAYS製）GTNETは全国直営！納車後も充実のサポート！
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロア6AT
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- クーペ
- 銀
日産
GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 1オーナー禁煙
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOスポリセ 禁煙車
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 10/29
- クーペ
- 真珠
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY24 ガレージ保管 禁煙 コーティング済
MY24、ガレージ保管、禁煙、雨天未使用、サイドエアB、ドラレコ前後他低金利オートローン実質年率1.9%最長120回払いOKです。最終回に一定額を据え置くお支払い方法もございます
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 240km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ピュアエディション ユーザー様買取禁煙車
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 1オーナー車
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 993km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 真珠
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ブレンボ
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 緑金
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 1オーナー禁煙車
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 429km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 8.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
- クーペ
- 真珠白
日産
GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ワンオーナー&禁煙車
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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GT-Rに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
こんな僕の元にもとに現れてくれてありがとう、これからもよろ。
総合評価5点
2014/03/05投稿
この車を買うことによって僕の人生が大きく変わってしまったと言っても過言ではないでしょうか。とても素晴らしい良き日だと思いました。
ゲストさん
日産 GT-R
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2021/04/11投稿
エンジンの擬似音のキャンセルが出来ないので、どんなに良いエンジン音がしようが擬似音なのか判別できず、ノリノリな気分になれない。こんな擬似音が室内のスピーカーから流れているなんて知りたくなかった。
せいさん（長崎県）
日産 GT-R
-
総合評価
3点
2018/02/17投稿
F・ランボ等イタリア車好きの人間が、ちょっと試しに乗ってみましたが1年2000キロ？程度で買ったトコに手放しました。09モデル辺りは足が硬く首都高速の段差で首が痛く＆気持ち悪くなりました（14年以降は柔らかく乗り易くなったらしい）。デートカーみたいな使い方は無理です。またイタリア車より確実にモテません、オタク扱いされます。ストレス発散にサーキットで遅い車をブチ抜くには良いと思います。一般道では直ぐ免許無くなります。以上正直に書きました。
スーパーカー好きが浮気して乗ってみましたさん（埼玉県）
日産 GT-R
GT-Rの関連情報
GT-Rの最新モデル情報
2024年モデルを導入
2024年モデルでは、さらに高次元の車両トータルバランスが追求された。フロントバンパーとリアバンパー、リアウイングに空力性能を向上させる新たなデザインを採用。空気抵抗を増やさず、ダウンフォースの増加が図られた。また、走行時の不要ノイズと振動を低減する新車外騒音規制対応の新構造マフラーが新たに採用されている。（2023.4）
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