ジューク(札幌市清田区)の中古車・中古車情報

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日産 ジューク(札幌市内・札幌市清田区)の中古車

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日産 ジューク 1.5 15RX

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支払総額 69.9万円
本体価格 64.6万円
日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD

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支払総額 92.8万円
本体価格 77.8万円
日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション

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支払総額 115.8万円
本体価格 102.8万円
日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション

日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション

支払総額 84.8万円
本体価格 79.9万円
日産 ジューク 1.5 15RX タイプV

日産 ジューク 1.5 15RX タイプV

支払総額 71万円
本体価格 57.8万円

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トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD

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支払総額 355.9万円
本体価格 340.7万円
スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

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支払総額 279.9万円
本体価格 264.9万円
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD

トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-F...

支払総額 519.9万円
本体価格 513.0万円
スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD

スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD

支払総額 225.1万円
本体価格 215.0万円
トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD

トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD

支払総額 350万円
本体価格 338.0万円
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  • クロカン・SUV
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日産

ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

ワンオーナー車両・整備履歴も明確な車両・純正メモリーナビ・バックモニターETC・純正17インチアルミホイール・インテリジェントキー・

月額(72ヵ月リースの場合)

1 .72 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2011 (H23)
走行距離
2.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

東京都

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日産東京販売 ピーズステージ葛西

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日産東京販売 ピーズステージ葛西
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日産

ジューク 1.5 15RX タイプV プッシュスタート Bluetooth 地デジTV ETC

プッシュスタート Bluetooth 地デジTV ETC DVDビデオ スマートキーHIDライト オートライト オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー 革巻きステアリング イモビライザー

月額(24ヵ月リースの場合)

1 .76 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2012 (H24)
走行距離
3.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

福岡県

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クチコミ評価:-


ジュークに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ジュークアーバンセレクション✩.*˚

    総合評価

    5

    2019/05/29投稿

    自慢の愛車です(๑♡ᴗ♡๑)

    あゆままさん(栃木県)

    日産 ジューク

  • 曲線が魅力的なスタイルが大好き!

    総合評価

    5

    2017/09/06投稿

    好みは分かれるかもしれませんが、ちょっと派手かなと思っても、実際に所有するとそれが持つ喜びに変わります。飽きない、とても嬉しいことです。 次期新型が気になるところですが、今のような信念のあるデザインであることを望みます。とはいえ、この型のジュークはきっと色褪せないと思います。

    ほたるさん(静岡県)

    日産 ジューク

  • ジュークがここまでいい車だったとは...

    総合評価

    5

    2014/02/08投稿

    デザイン、性能は自分好みで、長い付き合いになってくれそうです。

    ゲストさん

    日産 ジューク

評価の低いレビュー・評判

  • 見た目だけでは終わらない、良くも悪くも普通に使えるクルマ。

    総合評価

    3

    2014/01/16投稿

    デザインがツボならそれで良いのではないでしょうか。 適当な価格帯と、適当な装備です。 CVTの制御が独特(はっきり言えば欠陥)なので、試乗の際に必ず、何度も踏み方を変えて試して下さい。 気になった点は、改善が見込めない点を記載しましたので、CVTについてはシステムの書き換えで今後、改善する可能性もあります。

    ゲストさん

    日産 ジューク

  • 総合評価

    3

    2013/03/28投稿

    父さんの車で、乗る機会も少ないですが、僕の好みの車ではないかな?といった感じでした。 ただ、父さんは気に入っているそうなので個人差はだいぶあると思います。

    ゲストさん

    日産 ジューク

  • 注目度ナンバー1

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    見た目のデザインに好みが分かれますが、普通のデザインの車よりは刺激があって飽きないと思います。スポーツモードが搭載されているので、なかなか面白い車に仕上がってます。良くも悪くも、とても個性的な車だと思います。

    ゲストさん

    日産 ジューク

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ハイビームアシストを一部グレードを除き標準設定

先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」が一部のグレードを除き、標準設定され、安全性能の向上が図られた。(2018.5)

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