19台
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日産
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日産
当社社用車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニターハンドル&シートヒーター USB&タイプC電源 プロパイロット HDMI入力端子 Bluetooth対応
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日産
運転支援プロパイロット&踏み間違い防止機構&ブラインドスポットモニタ搭載AppleCarPlay対応 純正ナビ&Bカメラ 寒冷地仕様 後席ヒーター吹出口&ヒーター付ミラー
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日産
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日産
プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC2.0・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・USB・HDMI端子
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日産
プロパイロット・ETC・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・バックモニター・17インチ純正アルミホイール・LEDヘッドライト
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日産
月額(60ヵ月リースの場合)
5 .28 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
日産
当社展示・試乗車両・日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・ETC・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・車線逸脱警報・純正アルミホイール
月額(72ヵ月リースの場合)
4 .40 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2024/01/22投稿
5点
2017/09/10投稿
5点
2016/01/09投稿
10年間乗ったステージアからの乗り換えですが、当然の事ですがハイオク仕様のターボ車より圧倒的な燃料費の軽減と、税制、整備費用等の維持費も考えられないほど安くなり、それだけでもリーフに替えて良かったと実感している。また、それまで月平均1,000㎞くらいの走行距離がリーフに替えて、倍の約2,000㎞になり自分でも驚いている。 リーフのストレスフリーの運転感覚と、燃費はいくら走っても月3,000円の定額なので気にする事が無くなり、充電し放題の会員カードと疲れにくい走りと乗り心地が、気軽に乗ってしまう?心理状態で走行距離が伸びているのかもしれない。 今まで7台の車を乗り継いできましたが、動力が電気という事でなくても、加速性、乗り心地、ハンドリング等の車としての出来の良さも実感できる良い車だと思います。
頑張れカルロス負けるなゴーンさん(福島県)
日産 リーフ
2点
2017/09/15投稿
インフラの整備も含め、国や地域も一緒になって普及していかないと、まだまだダメだと思います。 このほど発売された。新型リーフでは、今までの経験をもとに、改善されて発売されたと思うので、期待はしているのですが、やはり、1回の充電時間が、急速充電でも、3、40分と言うのは、改善されていないようで、この辺が、今後の課題だと思います。 あとは、他の自動車メーカーも、電気自動車を発売していけば、購入者の意識も変わり、もちろん、インフラも整備され、世界中の車が、電気自動車になるという夢も、一気に広がっていくと思います。 ハイブリットからも、良いとは思いますが、やはり、電気自動車に乗っていくと、電気自動車、ガソリン自動車の、中継的なポジションなのかなぁと言う思いが拭えません。
なおさん(千葉県)
日産 リーフ
3点
2013/03/26投稿
新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現
日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
5点
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