JC0810.6～14km/L ※10・15モード 11.2～16km/L
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン
マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 139～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4615x1750x1615/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ラフェスタハイウェイスター（11年06月～13年02月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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※JC08モード13km/L (60L) ※10・15モード 15km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
780km ※JC08モード |
199.2万円 |
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※JC08モード14km/L (60L) ※10・15モード 16km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
840km ※JC08モード |
208.4万円 |
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※JC08モード14km/L (60L) ※10・15モード 15km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
840km ※JC08モード |
226.8万円 |
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※JC08モード10.6km/L (55L) ※10・15モード 11.2km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
583km ※JC08モード |
228.9万円 |
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※JC08モード10.6km/L (55L) ※10・15モード 11.2km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
583km ※JC08モード |
248.3万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 204.4万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 213.7万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 232.1万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 234.2万円 |
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-km/L (55L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 253.6万円 |
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※JC08モード13.6km/L (60L) ※10・15モード 15km/L |
1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
816km ※JC08モード |
239.9万円 |
