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シルフィ(埼玉県)の中古車・中古車情報
日産 シルフィ（埼玉県）の中古車
8台
8台
- セダン
- 銀Ｍ
日産
シルフィ 1.8 G ルグラン 黒革シート スマートキー ATハイビーム ETC
クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】安心の全車保証付き！自社認証工場併設！国道４０７号沿いとアクセスも良好◎
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 4.9万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 銀
日産
シルフィ 1.8 X Mナビ TV バックカメラ ETC
◆MＭ１１７Ｄ－Ｗナビ・TV・ＣＤ・ＵＳＢ・ＥＴＣ◆バックカメラ◆◆インテリジェントキ－◆横滑り防止◆デュアルエアバック◆全国日産ワイド保証付き◆オートライト
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 灰真珠
日産
シルフィ 1.8 G メモリーナビ 車検整備2年付
◆ワンオーナー◆メモリーナビ（MC313D-W）◆ドラレコ◆インテリキー◆Pガラス◆車検整備2年付◆修復歴は走行に支障御座いません◆
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 黒真珠
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日産
シルフィ 1.8 S ツーリング フルセグナビBluetoothインテリキーETC
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 7.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 灰
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日産
シルフィ 1.8 S ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・キーレス
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 銀
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日産
シルフィ X ナビ TV Pスタート キーフリー
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 2万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- その他AT
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- セダン
- 銀
日産
シルフィ 1.8 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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- セダン
- 黒
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日産
シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 8.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- フロアCVT
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シルフィに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2022/05/01投稿
普通に移動ができる車。燃費、車の大きさや広さ、運転のしやすさのバランスが素晴らしい車。 車は普通が一番良いと思い返すことができる車。
ＬＡＤさん（栃木県）
日産 シルフィ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/25投稿
落ち着き感のある、満足度の高いドライビングができる車です。今まで、どの車もどこかに不満点が残るデザインばかりでしたが、これぞ日産、と言うデザインを久々に感じました。
ゲストさん
日産 シルフィ
-
総合評価
3点
2013/03/28投稿
ミドルセダンの中では上位に入るでしょう。結構高級感もあるので年配の方にも満足できるのではないでしょうか。運転もしやすいでしょうし。
ゲストさん
日産 シルフィ
-
総合評価
3点
2013/03/06投稿
母親が乗っていた車だが、その運転のしやすさに驚いた。2.0Lであることを考えると必要十分な加速性と、ハンドリングの優しさは女性にも魅力的。
ゲストさん
日産 シルフィ
シルフィの関連情報
シルフィの最新モデル情報
ミディアムサイズの本格派セダン
ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12）
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シルフィ(8)
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