WLTC19.4～23.2km/L ※JC08モード 27.3～29km/L
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1650/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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23.2km/L (27L) ※JC08モード 29km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 150万円 |
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23.2km/L (27L) ※JC08モード 27.3km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 174.6万円 |
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23.2km/L (27L) ※JC08モード 27.3km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 183.5万円 |
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21.5km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 580.5km | 188.9万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 21.5km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 580.5km | 196.5万円 |
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21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 567km | 167.8万円 |
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21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 567km | 192.2万円 |
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660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 567km | 201.1万円 |
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19.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 523.8km | 206.5万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 19.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 523.8km | 214.1万円 |
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23.2km/L (27L) ※JC08モード 27.3km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 181.2万円 |
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660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 23.2km/L (27L) ※JC08モード 27.3km/L |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 190.1万円 |
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21.5km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 580.5km | 196.6万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 21.5km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 580.5km | 204.2万円 |
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21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 567km | 198.8万円 |
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660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 21km/L (27L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 567km | 207.7万円 |
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19.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 523.8km | 214.2万円 |
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660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 19.4km/L (27L) |
659cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | 523.8km | 221.8万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 165.3万円 |
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-km/L (27L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 183万円 |
