JC0818.2～22km/L
運転支援システムをパッケージオプション化
衝突防止ブレーキシステムのエマージェンシーブレーキや踏み間違い衝突防止アシスト、横滑り防止装置のVDCなどをセットにしたパッケージオプションが、XとハイウェイスターXを除く全グレードに設定されている（2014.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1775 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
デイズルークス（14年12月～15年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
127.5万円 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
137.7万円 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
149.9万円 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
156.8万円 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
164.1万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
178.4万円 |
| ※JC08モード21.2km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
636km ※JC08モード |
139.6万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
612km ※JC08モード |
149.8万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
612km ※JC08モード |
162.2万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
612km ※JC08モード |
168.9万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
612km ※JC08モード |
176.1万円 |
| ※JC08モード18.2km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
546km ※JC08モード |
190.5万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 173万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.3万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 194.6万円 |
|
660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 192.3万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206.7万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 173万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.3万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 194.6万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 192.3万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206.7万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178.2万円 |
|
660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 197.3万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 204.6万円 |
|
660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 218.9万円 |
|
660 S アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.1万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 129.7万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アシストグリップ付車 乗降グリップ -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 166.2万円 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
143.1万円 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
140.7万円 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
159.4万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
612km ※JC08モード |
152.8万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (30L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
612km ※JC08モード |
171.5万円 |
|
660 ライダー ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 175.6万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 175.6万円 |
|
660 X Vセレクション +SafetyII アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 181.2万円 |
|
660 ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII アンシャンテ 助手席スライドUPシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 199.9万円 |
