JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
安全装備が充実している
エマージェンシーブレーキや踏み間違い衝突防止アシストなどの安全装備が全車に標準装備されている。また、ターボ車へのアイドリングストップ機構の採用などによって燃費性能が向上。全車が減税措置の対象となっている。さらに、インテリアでもシートに撥水加工が施されるなど、利便性も向上している（2015.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1775mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2235x1320x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 960kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 10kg・m/3000rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
133.7万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
143.9万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
156.1万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
162万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
169.2万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
181万円 |
|
21.8km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
654km ※JC08モード |
145.8万円 |
|
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
156万円 |
|
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
168.4万円 |
|
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
174.1万円 |
|
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
181.3万円 |
|
20.2km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
606km ※JC08モード |
193.1万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178.2万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 185.4万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 197.2万円 |
|
660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 197.5万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 209.3万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178.2万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 185.4万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 197.5万円 |
|
660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 209.3万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 184.4万円 |
|
660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 202.5万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 209.7万円 |
|
660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 221.5万円 |
|
660 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 196.5万円 |
|
660 ハイウェイスターS アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 208.9万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 152.5万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 170.6万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 177.9万円 |
|
660 ハイウェイスター ターボ アンシャンテ 助手席回転シート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 189.6万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 164.6万円 |
|
660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席回転シート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 182.7万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 190万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 135.9万円 |
|
660 ハイウェイスターX Gパッケージ アシストグリップ付車 乗降グリップ -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 171.4万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 149.3万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
149.9万円 |
|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
168.3万円 |
|
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
162万円 |
|
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
180.5万円 |
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660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 190.4万円 |
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660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 202.5万円 |
|
-km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 158.5万円 |
|
660 X Vセレクション アンシャンテ 助手席回転シート 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 170.6万円 |
