15台
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ポルシェ
人気の970後期パナメーラGTSスポーツクロノPKG高品質車入庫です!!綺麗な白!!安心の右H&正規D車!!内外装とても綺麗で使用感は少なく心地良い禁煙車!!お洒落な赤革&SR&スポエグ&20AW
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シートベンチレーション(前席),レーン チェンジ アシスト,トラフィックジャム アシスト付きアダプティブ クルーズ コントロール,メモリー機能付き電動シート(前席)
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ポルシェ
禁煙!!1オーナー!!純正20AW!!スポクロ&スポエグ!!黒革!!シートヒーター!!PCMナビ!!地デジ!!Bカメラ&PAS!!LEDライト!!コンフォートA!!PASMエアサス!!豪華装備満載
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ポルシェ
ブラウンレザーシート・19インチAW・HDDナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・アドバンスポーツタイヤ・ETC・シートヒーター・HIDライト・パワーシート
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BOSEサウンド 純正ナビ シートヒーター パドルシフト 純正19インチAWETC ドラレコ AppleCarPlay キーレス Bカメラ Bluetooth接続 Pバックドア
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5点
2024/12/23投稿
957カイエン ターボと991 997.1カレラSからの乗換です。 957は21万キロ、997.1は12万キロの走行距離まで乗り、ポルシェの耐久性、信頼性を充分体感出来たので次のクルマもポルシェ一択でした。 ちなみにポルシェに出会う前は、W124.300TE4M、E320T、W210.2.6、W163.2.7Dなどメルセデスを中心に乗ってきました。 全て中古車での購入ですが、トータルのメーターの走行距離は90万キロを超えました。 メルセデスの中ではW124.300TE4Mが、今回購入したパナメーラ4Sに似たマルチに使えるクルマでしたが、ポルシェとの圧倒的な違いは、スポーツ性能です。 高速での安定性、ボディー硬性では甲乙つけ難いですが、ハンドリング、エンジン特性、ブレーキング、そしてメンテナンスコストで考えると、ポルシェに分があると思います。 特に、10万キロを超えた車両を比較すると明らかです。ブッシュ、マウントなどの耐久性が明らかに違うように感じます。 メルセデスは、これらを定期的に効果する事で新車のフィーリングに戻せる素晴らしいクルマでした。 ただし、21万キロ走ったカイエンターボはこれらのパーツ交換なしで乗っても、6万キロで購入した時のフィーリングとさほど違いはありません。 パナメーラ4Sはまだ購入して間もないですが、間違い無く、911とカイエン をミックスしたマルチに使えるクルマだと思います。 私は雪国に住んでいる為、雪道の走行性能は必須になりますが、ポルシェの4WDシステム、ブレーキシステム、シフトチェンジタイミングなどは、雪道での走行に最適だと思います。 これは、スポーツカーでの限界域での安定感を開発し続けてきたポルシェならではの特性だと思います。 雪道ではこの限界域が低い為、アンダーステア、オーバーステア、ブレーキングなどの限界と常に神経を使いながらのドライビングを強いられます。 2.5トンのカイエンターボ、2トンのパナメーラ4Sともに、これらに対応出来る素晴らしいクルマです。 特にシフトダウンのタイミングが良く、オートマチックにエンジンブレーキをかけてくれるので、特にアイスバーンでの下り坂では、ドライバーのストレスを軽減させてくれます。 燃費に関しては、カイエンターボで平均リッター6、パナメーラでリッター8位です。 ただ、燃費を上げる裏技?があります。 カイエンターボのティプトロニック、パナメーラのPDK共に、先ほどのシフトダウンタイミングを早めたスポーツ走行向きのセッテングになっているので、マニュアル操作で早めのシフトアップ、またはシフトダウンを遅らせる事で燃費は少し向上出来ます。
アイルトンさん(青森県)
ポルシェ パナメーラ
5点
2021/02/21投稿
3点
2024/05/26投稿
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.11)
5点
1ヶ月・1000キロ保証付!ユーザー買取だから成し得る!低価格・高品質車両は当店へ!
4.9点
高品質・低価格 JMScars お手頃価格の輸入中古車を主に取り扱っております♪
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