JC08-km/L
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV
ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。（2009.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4525x1855x1710/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2488 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 319.8万円 |
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-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 349.8万円 |
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-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 359.8万円 |
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-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 369.8万円 |
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-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 319.8万円 |
JC08-km/L
JC0811.3km/L
JC0815.5～18.4km/L
10・158.2km/L
10・158.4～11km/L
