10・158.8～9.3km/L
エンジンの変更と内外装の小変更
アークに搭載された3LのV6エンジンを2.3Lの直4ターボに変更して価格を引き下げた。エアロではスポイラーとフォグライトアルミホイールのデザインが変更され、内装にカーボン調パネルが採用された。(2003.11)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 150～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4830x1795x1495 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1984～2290 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2009/02～2010/09
※ 10・15モード 8.8km/L
2007/11～2009/01
※ 10・15モード 8.6～8.8km/L
2006/04～2007/10
※ 10・15モード 8.2～9.3km/L
2004/12～2006/03
※ 10・15モード 8.8～9.3km/L
9-5エステート（03年11月～04年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.8km/L (75L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
660km ※10・15モード |
419万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (75L) | 1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
660km ※10・15モード |
399万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2290cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
623km ※10・15モード |
495万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2290cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
623km ※10・15モード |
495万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (70L) | 2290cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
651km ※10・15モード |
560万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (70L) | 2290cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
651km ※10・15モード |
560万円 |
10・158.5km/L
10・159.8～12.4km/L
