インプレッサSTI(新潟市南区)の中古車・中古車情報

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スバル インプレッサSTI(新潟県・新潟市南区)の中古車

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  • セダン
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オンライン相談可 販売店保証

スバル

インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ 黒革 Tベル交換済み 車高調 18AW

程良いローダウンに社外18AW付き!インプレッサ『WRX STi Aライン4WD』入庫♪地デジ/Bカメラ/スマートキー/SI-DRIVE/追加メーター/シートヒーター/Pシート/HID/社外テール/ETC/クルコン

支払総額

126.6 万円

車両本体価格

109.9 万円

年式
2010(H22)
走行距離
12.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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新潟県

新潟市南区

Auto Rerize

県内買取や全国より厳選した車両を展示中♪『販売』はもちろん『買取』も強化中です!

クチコミ評価:4.9点(44件)

カーセンサーアフター保証取扱店

Auto Rerize
  • セダン
  • 真珠白

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スバル

インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タンレザー サンルーフ STi マフラー 18AW

珍しいサンルーフ付き!5万キロ台インプレッサ『WRX STi Aライン 4WD』入庫♪社外HDDナビ/Bカメラ/クルコン/パドルシフト/前席シートヒーター/BBS製18AW/SI-DRIVE/トランクスポイラー/

支払総額

196.3 万円

車両本体価格

179.9 万円

年式
2011(H23)
走行距離
5.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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新潟県

新潟市南区

Auto Rerize

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カーセンサーアフター保証取扱店

Auto Rerize
  • セダン
  • 青M

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スバル

インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HDDナビ 6MT Tベル交換済 油温・ブースト計

タイミングベルト交換済でおススメの1台!インプレッサ『WRX STi4WD』入庫♪外HDDナビ/地デジ/D席Pシート/ハーフレザー/スマートキー/ETC/オートAC/HID/6MT/リアスポ/ターボ/WRブルー/

支払総額

230.7 万円

車両本体価格

214.9 万円

年式
2011(H23)
走行距離
12.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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新潟県

新潟市南区

Auto Rerize

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クチコミ評価:4.9点(44件)

カーセンサーアフター保証取扱店

Auto Rerize

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インプレッサSTIに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最速セダン

    総合評価

    5

    2017/09/13投稿

    弱点がいくつかあってもそれを上回る走行性能はとても魅力です。 一度乗ったらほかの車に乗れなくなるような、そんな安心感、性能を持っています。

    えぶりぃ~さん(千葉県)

    スバル インプレッサSTI

  • 分身

    総合評価

    5

    2014/01/17投稿

    初のスバル車ですが、信頼性はかなり高いです。

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

  • 世界最高峰の2lターボ車

    総合評価

    5

    2013/03/21投稿

    今まで乗った車のなかでも最高に早く安全な車

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

評価の低いレビュー・評判

  • 日常を忘れて

    総合評価

    2

    2008/02/18投稿

    夢の世界へ、一瞬で誘ってくれるインプレッサタイプRA‐sti限定車です。形こそセダンですが、実用性皆無な車です。 高速道路は拷問。BGMはメカ&ロードノイズ&ボクサーサウンド。しかしトキメキは異次元です。忙しい(クロスミッション)シフトチェンジは、至福の一時です! 加速中は離陸しそうになります。(^_^;)貧血&メニエルの方は、買わないで下さい。

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

  • う~ん…

    総合評価

    2

    2007/10/10投稿

    GCからの乗り換えです。壊れにくくなったのは、確かにイイんですが、乗る愉しさ、ワクワク感はかなり薄れましたね。デカくて重くなったボディ、進化の無いD型までのハブ、ランエボを意識し過ぎた感のある電子デバイス等、乗れば乗る程、GCが恋しくなります(T-T)次期レガシィもそうだけど、トヨタの血が入らない事を切に祈ります。頑張れスバル!

    ゲストさん

    スバル インプレッサSTI

  • ATだったのが悔やまれる

    総合評価

    3

    2017/09/12投稿

    走行性能には残念な面もあるが、VAの型になるとオートマはS4だけになってしまったので、そういった面では最後のお買い得なWRX STIというモデルかもしれない。外装もほとんどMTのSTIとかわらないし、シフトパネルをマニュアル用に変えれば文句なし。 4輪駆動、ATというのが燃費には悪いが、AT免許の人や、年をとった人にはぴったりなモデルだった。

    つぼ氏さん(広島県)

    スバル インプレッサSTI

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スポーティなspec C/A-Line type S Packageを追加

フォグランプやリアスポイラーなどを減らし、徹底した軽量化を施したコンペティティブなモデル、spec C(スペックC)が4ドアモデルにも用意された。また、BBS製の18インチアルミや、大型リアスポイラーなどを備えるA-Line type S Packageも追加設定されている(2012.7)

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