10・1511.8～15.8km/L
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー
コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 97～100 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4350x1690x1415/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1493～1597 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサクーペ（95年01月～96年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
148.3万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
119.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
129.1万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
790km ※10・15モード |
99.8万円 |
JC0813.1km/L
10・1512.4～13.4km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
JC08-km/L
