10・1515.6～17.2km/L
内外装のデザインを一新、快適性の向上が図られた
フロントパネルとフロントバンパーにフェイスリフトが施された。あわせてメーターパネルの文字を大きくし、視認性の向上が図られるなどインスツルメントパネルのデザインも一新された。運転席サンバイザーにペンホルダー、カードホルダーが追加され、使い勝手もよくなっている。（2009.9）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 48～58 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1815/他 | 駆動方式 | RR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2008/07～2009/08
※ 10・15モード 15.6～17.2km/L
2005/11～2008/06
※ 10・15モード 15.6～17.2km/L
2004/09～2005/10
※ 10・15モード 15.6～17.2km/L
2003/11～2004/08
※ 10・15モード 15.6～17.2km/L
サンバートラック（09年09月～12年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
66.6万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
78.6万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
640km ※10・15モード |
73.3万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
88.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
78.2万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
90.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
640km ※10・15モード |
84.9万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
100.2万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
86.2万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
98.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
640km ※10・15モード |
92.9万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
108.2万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
109.3万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
624km ※10・15モード |
119.2万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
88.8万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
100.9万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
111.9万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
92.4万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
104.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
624km ※10・15モード |
99.1万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
688km ※10・15モード |
89.9万円 |
| ※10・15モード 17km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
680km ※10・15モード |
102万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
640km ※10・15モード |
96.6万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
632km ※10・15モード |
111.8万円 |
