10・1511km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15660km
ワゴン人気に隠れた悲運のセダン
モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4595x1695x1405mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2010x1415x1155mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1250kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2630mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 17.5kg・m/1500rpm | 最高出力 | 125ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
564km ※10・15モード |
276.4万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
264.1万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
564km ※10・15モード |
275.3万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
248.9万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
239.6万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
238.9万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
215.5万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
744km ※10・15モード |
182.5万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
227.7万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
744km ※10・15モード |
218.4万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
217.7万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
194.3万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
160.6万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
151.3万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
181万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
171.7万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
159.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
840km ※10・15モード |
150.5万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
588km ※10・15モード |
254.7万円 |
