10・1510.2～14.4km/L
装備の充実を図る
スポーティグレードRSのMT車に、280psの2Lツインターボエンジンやビルシュタイン製倒立式ダンパー、17インチ軽量アルミホイールを採用。そのほか、運転席エアバッグを全車に標準で、助手席エアバッグをオプションで設定した。(1996.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 120～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4605x1695x1405 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1820～2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィセダン（96年08月～97年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
279.8万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
273.3万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
278.5万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
257.7万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
239.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
230.6万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
216.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
199.6万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
792km ※10・15モード |
190.3万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
184万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
174.7万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
195.3万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
732km ※10・15モード |
159.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
864km ※10・15モード |
150.5万円 |
10・1511～19.6km/L
10・159.2～17.6km/L
10・1514～14.8km/L
10・158.8～14.6km/L
10・1510.6～16km/L
10・156.6～10km/L
10・1512.8～19.6km/L
