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レガシィB4・本革シートの中古車・中古車情報(4ページ目)
スバル レガシィB4 本革シート（全国）の中古車
96台
- セダン
- 深銀Ｍ
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スバル
レガシィB4 2.5 S402 4WD 402台限定車 ブレンボ 6MT
H20 レガシィB4 S402 402台限定車入庫しました☆BBS18インチ ブレンボ カーボンリップ STiマフラー ビルシュタインショック ダッシュボード新品 本革
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 11.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロア6MT
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茨城県
つくば市
クーペ・マニュアル車・ハイパワー車など、スポーツカーの在庫を常時揃えております！
カーセンサーアフター保証取扱店
- セダン
- 赤
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スバル
レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD 社外ナビ・STIマフラー・専用17AW
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒
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スバル
レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD コル・スコルピィ 200台限定車・赤革レカロ
- 年式
- 2005(H17)
- 走行距離
- 10.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付5AT
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- セダン
- 黒Ｍ
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スバル
レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 1オーナー 車検毎整備記録 黒レザーシート
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- セダン
- 赤
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スバル
レガシィB4 2.0 ブリッツェン 4WD OP本革シート 4Potキャリパー TEIN車高調
H12 レガシィB4 ブリッツェン OP本革シート ５MT 入庫しました☆純正17AW TEIN車高調 ４potキャリパー 純正momoステア STiシフトノブ 社外メモリーナビ Bカメラ
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 5.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- セダン
- 銀
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スバル
レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD
- 年式
- 2004(H16)
- 走行距離
- 9.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1990CC
- ミッション
- フロア5MT
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レガシィB4に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2014/02/18投稿
夫婦に子供がふたり、大型犬一匹という家族なので、セダンは手放すことにしましたが、大満足のクルマで、他からの評判もよかったです。また子供が大きくなったら乗りたいな。
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
5点
2014/02/12投稿
スバルサウンドは、なりを潜めましたが。最高の一台です。 ハイブリッドは、羨ましいですが 曲がる加速するって事を、重視する方には最高の一台です。
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
5点
2007/05/14投稿
この車は、高2の時から乗りたいと思っていた車です。まだまだイジります。ちなみに18インチを入れるには「フェンダーのミミ折りをしないと入らない」っと雑誌で見たのですが、どこのお店でも出来るんですか？分かるかた教えてください。
ゲストさん
スバル レガシィB4
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2007/06/13投稿
H14年式D型BE5です。レスポンスの悪さ、ターボの切り替わりの4000rpm付近の段付きは非常に不快です…しかしMTの為か4WDターボにしては良い燃費（街乗り～ワインデイング含）でもリッター10km/lは走る所だけが救いです。2リッターで1500kg近い車重の割りには、そこそこ走りますが、この車のエンジン特性、ギヤ比では運転する楽しさがありません。中古相場が大分下がってきたのでATでそこそこ速い車が欲しい方はいいかもです。走りに関してはインプと差別化しているのでしょうがないですが…走りを求める方は迷わずインプをお薦めします。一応スバル関係者の為、悪口は言いたくありませんが、これが正直なコメントです。ちなみに装備、運転のしやすさ、使い勝手、燃費に関しては満足していますが、やはりエンジン特性の事が残念でどうしても愛着が湧かず、ほとんどイジる事も無く乗って２年が過ぎ今は早く乗り換えたい気持ちです。5年落ちでも30万くらいで売れるかな…
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
3点
2013/03/25投稿
前からスバル車には一度乗ってみたいとは思っていましたが、 イベントでのアイサイト体験試乗で、一時間ほど走ってみて決めました。 外観と大きさですが、私は、その存在感のある個性的なデザインとゆとりを感じさせる大きさにひとめぼれし、購入を決意しました。 また、足回りとエンジン性能、そして安定感、運転をしてて楽しくなります。 それに何といってもアイサイトでしょう。これを使うと癖にりますよ。
ゲストさん
スバル レガシィB4
-
総合評価
2点
2013/02/22投稿
友人のＢ４を以前少しだけ運転させてもらいました。後部座席は一般的なセダンよりもひと周りほど狭くて窮屈な印象。個人的には、やはりレガシー＝ワゴンでセダンタイプはインプレッサの方でカバーすればよかったのでは？と思った記憶があります。
ゲストさん
スバル レガシィB4
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