10・1516.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15656km
環境性能を向上
NAエンジンに、キャニスターの大型化、触媒やセンサーの変更などの改良を施し、排出ガスを大幅に低減。これにより「平成12年基準排出ガス50％低減」レベル「優-低排出ガス（E-LEV）」に認定、平成14年排出ガス規制に適合した。(2002.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1905mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 940kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 1885mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | RR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 3.9m | 最低地上高 | 180mm | |
| 最大トルク | 7.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 58ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャーの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.8km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
102.1万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
624km ※10・15モード |
108.2万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
608km ※10・15モード |
135.6万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
648km ※10・15モード |
140.5万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
113.1万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
616km ※10・15モード |
122.2万円 |
| ※10・15モード 15km/L (40L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT |
600km ※10・15モード |
149.6万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
