インプレッサスポーツ(青梅市)の中古車・中古車情報

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スバル インプレッサスポーツ(多摩・青梅市)の中古車

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スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト CD ETC ドラレコ

スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト CD ETC ド...

支払総額 168万円
本体価格 157.3万円
スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD

スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD

支払総額 184.1万円
本体価格 170.1万円
スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L

スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L

支払総額 51.5万円
本体価格 36.5万円
スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト

スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト

支払総額 125.9万円
本体価格 109.0万円
スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD

スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD

支払総額 115.8万円
本体価格 103.9万円

こちらの検索条件: 多摩の中古車 (9937台ヒット)

米国ホンダ CR-Z EX

米国ホンダ CR-Z EX

支払総額 213万円
本体価格 198.0万円
スズキ ワゴンRスマイル 660 G

スズキ ワゴンRスマイル 660 G

支払総額 133.4万円
本体価格 124.9万円
マツダ フレア 660 ハイブリッド XS

マツダ フレア 660 ハイブリッド XS

支払総額 130.3万円
本体価格 121.9万円
BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

支払総額 678.6万円
本体価格 649.9万円
アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ

アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ

支払総額 246.9万円
本体価格 238.0万円
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車両品質評価書付

スバル

インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 社外メモリーナビ バックモニター

アイサイト・LEDヘッドライト・全国登録納車いたします。お気軽にお問合せ下さい。

月額(60ヵ月リースの場合)

3 .60 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2017 (H29)
走行距離
3.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

東京都

立川市

日産東京販売 U-Carひろば立川店

【秋の行楽応援セール】

クチコミ評価:-


インプレッサスポーツに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • また逢いたい

    総合評価

    5

    2019/10/17投稿

    独身から家族持ちになって,泣く泣く手放しましたが,独身が続いていれば,もっと乗っていたでしょう.ほとんど不満らしい不満はありませんでした.

    Royさん(兵庫県)

    スバル インプレッサスポーツ

  • 良い車です、長く乗れそう。

    総合評価

    4

    2015/04/20投稿

    アイサイトが付いているので、最高の安全車です。国際的な安全基準の最高ランクの受賞をしています(メーカーサイト参照)。またアイサイトが付いているため本当に便利です。 今はハイブリッド車がとてもたくさん売れています。でも安心安全の点では、トヨタ車(プリウス)等のハイブリッド車に大差を付けて勝っています。 燃費は全く勝負にはなりません(完敗)。でも私がこの車に乗れた事は「乾杯」です。

    MAKOTOさん(群馬県)

    スバル インプレッサスポーツ

  • アイサイト搭載車でのコスパは、これが最高だと思います

    総合評価

    4

    2013/05/13投稿

    もうひと回り大きいボディーサイズをとるならXVと、悩みましたが、インプレッサスポーツの走りのほうが、スバルの低重心設計を感じられると思います。(もう一つ決めては車幅の問題で、この車がもっとも小さかったためです) ちょっと悪路を走ったりする人のための、実用的でコンパクトな車、という基準で選んで間違いない選択肢だと思います。

    ゲストさん

    スバル インプレッサスポーツ

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    あのクソ長いオーバーハングでグッドデザイン? 真横から見ると昭和のFF車の様ですな。 今風を装っても土台(エンジンレイアウト)の悪さは隠しきれないようです。 いつまでオーバーハングにエンジン置いておくつもりなんでしょうか。 土台の悪さを隠す努力より土台を治した方が早いと思いますが・・・。 次期型に期待しております。

    ゲストさん

    スバル インプレッサスポーツ

  • ドライブにぴったり

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    カッコ良くて、よく走る。申し分ないスポーツワゴンに仕上がっています。ドライブが楽しいです。

    ゲストさん

    スバル インプレッサスポーツ

  • 絶対に買ってはいけない車

    総合評価

    1

    2022/06/04投稿

    営業車として2.0を購入したが一年半で6回入院、他メーカーの中古車販売店で購入し3年保証を付けたので持ち出し金は無いものの不具合の度に無駄な時間を取られる、販売店からスバルに修理依頼をしても警告灯が付いてないので直せないと言われる。 不具合を認識しているが口を揃えて異常は無いというが、異常がない筈なのにECUはリセットして返してくる笑(ここがスバルの闇です、悪い所が無いのであればリセットする必要は無い) 私も販売店のメカニックや営業さんも呆れる程の対応、スバルは車を作るのをやめた方がいい。 こういう企業体質の車を買うことは購入者の不幸に繋がります。

    名無しさん(静岡県)

    スバル インプレッサスポーツ

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インプレッサスポーツの最新モデル情報

ファブリックシートにシートヒーターを採用

「2.0 e-S EyeSight」と「Advance」「STI Sport」に、ファブリックシート+フロントシートヒーターの組み合わせが、インプレッサスポーツとして初めて標準装備された。また、「1.6i-S EyeSight」のインストルメントパネル各部に加飾が施されている。「Advance」グレードの外板色に「ラグーンブルーパール」が新たに設定された。(2021.12)

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