JC0822.3~27.2km/L
利便性の向上が図られた
電動パーキングブレーキなどが採用された。また、「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」や「レーンキープコントロール」が「Lスマートアシスト」を除く全車に拡大展開されるなど、利便性の向上が図られた。また、オプションの「スマートクルーズパック」に「コーナリングトレースアシスト」が採用されている。(2021.9)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1755/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
27.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 134.2万円 |
27.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 149.1万円 |
24.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 174.9万円 |
25.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 762km | 146.9万円 |
25.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 762km | 161.7万円 |
27.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 174.9万円 |
26.7km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 801km | 188.7万円 |
24.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 190.3万円 |
24.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 196.4万円 |
25.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 762km | 187万円 |
25.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 756km | 200.8万円 |
22.3km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 669km | 202.4万円 |
660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD 22.3km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 669km | 208.5万円 |
JC0823.2~25.4km/L
JC0823~29.4km/L
JC0817.2~32km/L
JC0824.4~32km/L
JC0818.2~22.2km/L
JC0823.2~32km/L
JC0821.8~24.6km/L