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車両状態良好な特選中古車も揃えております!実際の車両をご確認いただいたうえでご検討いただけますと幸いです。
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(株)IDOMが運営する【じしゃロン長野店】の自社ローン対象車両になります。◆こちらは現金ご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◆
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4WD ナビ テレビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ インテリキー車検9年2月まで 一年間保証付き
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いろいろな中古車勢揃い 常時30台展示!!ディーラーならではの安心中古車です!! 隣接工場有り!!
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当店の中古車をご覧いただきありがとうございます。
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ラパンSSファンが乗り換える用の、HE22Sの希少ターボ付き
5点
2025/11/17投稿
初代のHE21Sと比較するとこのHE22Sは、細かい点ですが、車室が長いので前後の広さが長いが後席の作りがひじ掛け部を少し大きくしたようで横の広さが初代より狭く感じると家族から言われました。また後席のサイドウィンドウ上の取っ手が以前よりも後方に位置を変えたので降りるときつかみにくい位置だと言われました。ターボは初代が3500回転から効く設定でしたがHE22Sは3000回転から効く設定に変更されたのでスタートダッシュが初代よりも速いです。以前乗ってたレクサスHSやギャランフォルティスのCVSフィーリングがもあーんというたるい感覚で嫌いでしたが、このHE22SのCVS予想に反してとってもシャキッとして小気味よく、また音も昔のホンダバイクCB900ボルドールのようなヒューン、シューーンという気持ち良い音でした。これは予想外でうれしかったです、CVS技術も向上しているのかそれともスズキのCVSは優れているのかと思いました。また車内の音も初代よりとっても静粛で、初代をやめた理由も長く運転してると車内の音がうるさくていやだったのですが、これは通常セダンと比較してもOKレベルの静粛さです。私は今まで50台以上車を所有してきまして気に入った車は何年も所有、気に入らなかった車は購入後1週間で買い換えてしまうスタイルですが、このラパンは名車ですので、3年以上車検取りながら3台持ちの1車として現在も乗り続けています。 現行のラパンHE33Sも可愛くていいですがターボモデルがないので(エネチャージ付きですが力はターボ車にかないません)坂道の多いところに住んでいる私には軽自動車であればターボ付きが必須です。
Chameleonさん(東京都)
スズキ アルトラパン
自分にとって心安らぐもう一つの場所。といったところでしょうか
2点
2017/09/11投稿
2点
2013/02/14投稿
5点
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