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展示数常時50台以上◎認証整備工場併設◎最適な1台をご提案いたします◎全車オイル交換&1年保証★土日祝営業★クーポン配布・下取歓迎★火曜定休★10時~18時半(最終18時)
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プツシュスタート/フル装備/CD/車検10年3月総額表示(点検整備)調子良好
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高額な諸経費無しお支払総額で乗り出し可能です!HIDオートライト!禁煙車!全方位カメラ付き純正ナビ レーダーブレーキサポート 修復歴無し 安心の第三者機関鑑定済み車です!
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当店は国家資格整備士が常駐、自社認証工場を完備しておりますのでご購入後もトータルでお客様のカーライフをサポートさせて頂きます!どんな事でもまずはぜひご相談下さい!
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衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキーシートヒーター 和田店
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アルトラパンとは少し違ったお車です。専用シートやホイールなども装備。創業50年 確かな技術で購入後のサポートもお任せ下さい。自社鈑金工場 民間車検工場完備。≪磐田西店≫
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岡山で軽を探すなら【軽自動車専門店ハヤシ倉敷店】ナビ等オプションも販売中もっと在庫車を見たい方は「くるまのハヤシ」で検索!ダイハツ!スズキ!ホンダ!三菱!日産!あります!
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ラパンSSファンが乗り換える用の、HE22Sの希少ターボ付き
5点
2025/11/17投稿
初代のHE21Sと比較するとこのHE22Sは、細かい点ですが、車室が長いので前後の広さが長いが後席の作りがひじ掛け部を少し大きくしたようで横の広さが初代より狭く感じると家族から言われました。また後席のサイドウィンドウ上の取っ手が以前よりも後方に位置を変えたので降りるときつかみにくい位置だと言われました。ターボは初代が3500回転から効く設定でしたがHE22Sは3000回転から効く設定に変更されたのでスタートダッシュが初代よりも速いです。以前乗ってたレクサスHSやギャランフォルティスのCVSフィーリングがもあーんというたるい感覚で嫌いでしたが、このHE22SのCVS予想に反してとってもシャキッとして小気味よく、また音も昔のホンダバイクCB900ボルドールのようなヒューン、シューーンという気持ち良い音でした。これは予想外でうれしかったです、CVS技術も向上しているのかそれともスズキのCVSは優れているのかと思いました。また車内の音も初代よりとっても静粛で、初代をやめた理由も長く運転してると車内の音がうるさくていやだったのですが、これは通常セダンと比較してもOKレベルの静粛さです。私は今まで50台以上車を所有してきまして気に入った車は何年も所有、気に入らなかった車は購入後1週間で買い換えてしまうスタイルですが、このラパンは名車ですので、3年以上車検取りながら3台持ちの1車として現在も乗り続けています。 現行のラパンHE33Sも可愛くていいですがターボモデルがないので(エネチャージ付きですが力はターボ車にかないません)平坦な道ではターボ無しでもOKですが、坂道の多いところに住んでいる私には軽自動車であればターボ付きが必須です。
Chameleonさん(東京都)
スズキ アルトラパン
自分にとって心安らぐもう一つの場所。といったところでしょうか
2点
2017/09/11投稿
2点
2013/02/14投稿
5点
2013/06/03投稿
伊藤さん、色々とお世話になりました。お陰様で最高のラパンと出会う事が出来ました。 ありがとうございました。
ゲスト
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購入した販売店:(株)スズキ自販浜松 ユーズステーション浜松南
スズキ アルトラパン
(2013/06購入)