エスクード(四国)の中古車・中古車情報

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スズキ エスクード(四国)の中古車

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支払総額

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年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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販売店保証

スズキ

エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿

支払総額

127.6 万円

車両本体価格

113.6 万円

Aプラン
129.2万円
Bプラン
133万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

年式
2015(H27)
走行距離
10.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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高知県

高知市

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

スズキ

エスクード 1.6 4WD 6速AT ナビ フルセグ ETC 記録簿 1オ-ナ-

支払総額

169.8 万円

車両本体価格

158.4 万円

Aプラン
174.3万円
Bプラン
177.9万円

カーセンサーアフター保証がA/Bプランに付いています

年式
2016(H28)
走行距離
5.3万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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高知県

高知市

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

スズキ

エスクード 2.4 XG 4WD 後期 5MT ナビ シートヒーター HID

支払総額

109.9 万円

車両本体価格

98.2 万円

Aプラン
116.3万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

年式
2013(H25)
走行距離
8.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
フロア5MT

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香川県

高松市

クチコミ評価:5点(5件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クロカン・SUV
  • 灰M

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オンライン相談可 販売店保証

スズキ

エスクード 2.4 XG 4WD 

内外装共に状態良好☆お手頃価格のSUV入庫しました♪走行7.3万キロ 車検整備(2年)付です。

支払総額

92.2 万円

車両本体価格

79.0 万円

Aプラン
98.6万円
Bプラン
101.4万円

カーセンサーアフター保証がA/Bプランに付いています

年式
2012(H24)
走行距離
7.3万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
フロア4AT

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愛媛県

松山市

カーハート

☆クルマを通じてお客様とハートフルなお付き合いを☆

クチコミ評価:4.9点(17件)

カーセンサーアフター保証取扱店

カーハート

保証の種類を表示しています

販売店保証

スズキ

エスクード 1.6 4WD 純正ナビ ETC

支払総額

179 万円

車両本体価格

169.8 万円

年式
2016(H28)
走行距離
5.5万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア6AT

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スズキ

エスクード 2.7 サロモン リミテッド 4WD 

 

支払総額

149.2 万円

車両本体価格

125.0 万円

年式
2008(H20)
走行距離
7.7万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2700CC
ミッション
フロア5AT

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愛媛県

四国中央市

Ranger SHIKOKU 本店

在庫1000台以上!全車業販OK!高速インター入口!

クチコミ評価:-

Ranger SHIKOKU 本店

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スズキ

エスクード 2.0 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD 

 

支払総額

148.8 万円

車両本体価格

125.0 万円

年式
1995(H07)
走行距離
15.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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愛媛県

四国中央市

Ranger SHIKOKU 本店

在庫1000台以上!全車業販OK!高速インター入口!

クチコミ評価:-

Ranger SHIKOKU 本店

保証の種類を表示しています

スズキ

エスクード 2.0 ハードトップ ディーゼルターボ 4WD 

 

支払総額

180 万円

車両本体価格

155.0 万円

年式
1994(H06)
走行距離
10.1万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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愛媛県

四国中央市

Ranger SHIKOKU 本店

在庫1000台以上!全車業販OK!高速インター入口!

クチコミ評価:-

Ranger SHIKOKU 本店

保証の種類を表示しています

スズキ

エスクード 2.0 4WD 

 

支払総額

168.8 万円

車両本体価格

145.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
5.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

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愛媛県

四国中央市

Ranger SHIKOKU 本店

在庫1000台以上!全車業販OK!高速インター入口!

クチコミ評価:-

Ranger SHIKOKU 本店

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エスクードに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • これぞSUVでも街中快適サイズです。

    総合評価

    5

    2017/09/08投稿

    どこいくのも問題なくいい車でした。カスタムもできて弄る楽しみを堪能できた。周りにもはしってなくてカブることなくよかった。駐車場でも車高上げてたので目立ってました。視点も高くて運転もしやすかった。エスクードのるなら車高は上がるのをお勧めします。

    けんけるさん(大阪府)

    スズキ エスクード

  • 4代目最高‼

    総合評価

    5

    2016/05/17投稿

    不満も無いわけではないですが、装備は充実してると思うし、外観も気に入ってるので満足です。

    いのきさん(北海道)

    スズキ エスクード

  • もうすぐ買って1年…。

    総合評価

    5

    2009/02/13投稿

    この時代にしては燃費わりぃ~、けど飽きない!CVTやクリーンディーゼルとか、最近のライバル車は燃費向上してるけど、四駆の良さならエスクも負けてはいません!あまり見かけないって言うか、不景気で車売れないのもあるし…。良い車だと思うんだけどな…!

    ゲストさん

    スズキ エスクード

評価の低いレビュー・評判

  • 安心感!

    総合評価

    3

    2017/09/09投稿

    価格もそんなに高くなく、段差などで気をつかわず、運転したいので車高の高い車を探していたら、エスクードになりました。 フルタイム四駆、デフロック等の本格装備は普段は必要の無い装備かもしれませんが悪路、雪道等ではもの凄く力を発揮します! 価格の割にはシートヒーター(運転席、助手席のみ)ミラーヒーター等も着いてるので、お得感があります。 大人二人だと、快適。大人四人以上になると後部座席の人は狭そうです。 長距離移動をするなら、大人三人が良いと思います。 荷室は普段使いなら、十分だと思います。 長尺物、スキー板、サーフボード等を積む場合は後部座席を倒して、運転席と助手席の間を通す感じになります。 燃費に関してはフルタイム四駆の2700ccなので、仕方ない事ですが良いとは言えません。  中古で買いましたが大きな故障もなく、安心して乗っています。 高速道路を走行する時も排気量も大きいので、加速性能も私的には十分です。 室内の質感は決して、高級感はありませんが、使いやすいと思います。 休日は夏は海、川、冬は雪山等に行く自分にとっては安心して移動出来る良い相棒です! あまり、人気のない車ですが良い車だと思いますれ

    コンボイとカムカムさん(埼玉県)

    スズキ エスクード

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    ・ミディアムクラスで最高のオフロード性能 ・他社の、ただ車高が高い丸っこいSUVに嫌気が。。 ・あまり見かけない ・装備の割に価格が安い CX-5のように最新の技術が搭載されてるわけではない、燃費が良いわけでもない。 でもそんな事どうでもよくなる程、すごい魅力がある車だと思います。 納車後、一週間ですが乗る度に愛着が増す感じですw 購入したクロスアドベンチャーは、撥水シート、ESP、サンルーフ、ルーフレール等が装備されてて、お買い得感が高いです。

    ゲストさん

    スズキ エスクード

  • エスクード

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    外観は好きな人にはたまらない顔をしています。性能もそこそこ良いので買っても損はなし。

    ゲストさん

    スズキ エスクード

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ハイブリッド搭載車を設定

WLTCモード19.6km/Lを実現した、ハイブリッドシステムが搭載されたモデルを設定。減速時にモーターで発電する回生ブレーキとフットブレーキを一緒に制御する「回生協調ブレーキ」や後退時のEV走行など、スズキ初のシステムも採用されている。標識認識機能やLEDハイビーム、フロントLEDフォグランプなど安全装備も充実化が図られた。(2022.4)

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