JC0818～21.8km/L ※10・15モード 20～22.5km/L
新グレード、ソリオバンディットを追加設定
乗降グリップや防眩式ルームミラーなどを採用して利便性が高められた。FFのアイドリングストップシステム搭載車の燃費が従来型比＋0.6km/L の21.8kmに向上している。また新たに斬新で存在感あふれるフロントデザインが与えられた「ソリオ バンディット」が追加設定されている（2012.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 91 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3710x1620x1765 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1242 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
※JC08モード20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
138.3万円 |
|
※JC08モード20km/L (33L) ※10・15モード 22.5km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
660km ※JC08モード |
143万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
147.7万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
152.5万円 |
|
※JC08モード18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
620.4km ※JC08モード |
157万円 |
|
※JC08モード18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
620.4km ※JC08モード |
161.7万円 |
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※JC08モード20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
151万円 |
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※JC08モード20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
155.7万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
160.4万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
165.2万円 |
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※JC08モード18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
620.4km ※JC08モード |
163.3万円 |
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※JC08モード18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
620.4km ※JC08モード |
168万円 |
|
※JC08モード20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
162.4万円 |
|
※JC08モード20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
167.2万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
171.9万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
176.6万円 |
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※JC08モード18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
594km ※JC08モード |
174.7万円 |
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※JC08モード18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
594km ※JC08モード |
179.4万円 |
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※JC08モード20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
168.3万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
177.8万円 |
|
※JC08モード18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
594km ※JC08モード |
180.6万円 |
|
※JC08モード20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
168.3万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
177.8万円 |
|
※JC08モード18km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
594km ※JC08モード |
180.3万円 |
|
※JC08モード20.6km/L (33L) ※10・15モード 21km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
157.5万円 |
| ※JC08モード21.8km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
719.4km ※JC08モード |
167万円 |
|
※JC08モード18.8km/L (33L) ※10・15モード 20km/L |
1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
620.4km ※JC08モード |
169.5万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679.8km ※JC08モード |
140万円 |
| ※JC08モード18.6km/L (33L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
613.8km ※JC08モード |
152.3万円 |
JC0821.8～24.6km/L
