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スズキ 660 PZターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキ エブリイワゴン 660 PZターボの燃費

JC08モード、10・15モードとは

スズキ エブリイワゴン(15年02月~19年05月)

JC0816.2km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08599.4km

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1815mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2240x1355x1315mm
車両重量 950kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2430mm シート配列 2列
駆動方式 FR ミッション インパネ4AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 150mm
最大トルク 9.7kg・m/3000rpm 最高出力 64ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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エブリイワゴン(15年02月~19年05月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 PZターボスペシャル

 16.2km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 599.4km 164.2万円

660 PZターボスペシャル 4WD

 14.6km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 540.2km 177.1万円

660 PZターボスペシャル ハイルーフ

 16.2km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 599.4km 165.2万円

660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD

 14.6km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 540.2km 178.2万円

660 PZターボ 4WD

 14.6km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 540.2km 169.6万円

660 PZターボ ハイルーフ

 16.2km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 599.4km 157.7万円

660 PZターボ ハイルーフ 4WD

 14.6km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 540.2km 170.6万円

660 JPターボ

 16.2km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 599.4km 142.6万円

660 JPターボ 4WD

 14.6km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 540.2km 155.5万円

660 JPターボ ハイルーフ

 16.2km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 599.4km 143.6万円

660 JPターボ ハイルーフ 4WD

 14.6km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 540.2km 156.6万円

660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付

 -km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 189.5万円

660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD

 -km/L (37L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT - 201.5万円

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