JC0814.6～16.2km/L
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.2）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1815/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エブリイワゴン（15年02月～19年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 164.2万円 |
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14.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 177.1万円 |
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16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 165.2万円 |
|
14.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 178.2万円 |
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16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 156.7万円 |
|
14.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 169.6万円 |
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16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 157.7万円 |
|
14.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 170.6万円 |
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16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 142.6万円 |
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14.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 155.5万円 |
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16.2km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 599.4km | 143.6万円 |
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14.6km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 540.2km | 156.6万円 |
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-km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 189.5万円 |
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660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 201.5万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0813.8～16.4km/L
