JC08-km/L
軽自動車初の直4エンジンを搭載
フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 61～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1370/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657～658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 92万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 97.2万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.8万円 |
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-km/L (30L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 107万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 104.8万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 114.5万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・1515.2～30.5km/L
JC0823～29.4km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・1518～24.5km/L
10・1516.4～24.5km/L
