JC0813.6～15.2km/L
燃費性能と快適性の向上が図られた
エンジンなどの改良により燃費を向上させることで、エコカー減税の対象となった。また、ステアリングホイールの意匠変更やセカンドシート中央席に3点式シートベルトを標準装備、一部グレードには、フロントドアガラスにスーパーUVカットガラスを採用するなど、快適性が高められた（2012.6）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 130～152 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4640x1710x1640/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1797～1986 | 乗車定員 | 6～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード14.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
240万円 |
| ※JC08モード14.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
231.7万円 |
| ※JC08モード14.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
229万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
222.5万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
210万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
215.5万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
198万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
190万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
246.5万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
234万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
239.5万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
222万円 |
|
2.0 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 257.6万円 |
|
2.0 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 264.6万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 237万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 244万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 225.5万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 232.5万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 259.8万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 266.8万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 248.4万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 255.4万円 |
|
2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 255.6万円 |
|
2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 262.6万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 235万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 242万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 223.5万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 230.5万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 257.8万円 |
|
1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 264.8万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 246.4万円 |
|
1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 253.4万円 |
| ※JC08モード14.4km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※JC08モード |
247.5万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
230万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
254万円 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※JC08モード |
201万円 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
816km ※JC08モード |
225万円 |
10・1513.2～15km/L
